Manuel uzatishlar va masofali avtomashina mashinalaridagi muammolar
Savol: Manuel avtotashuvga ega bo'lgan avtomashina avtomashinalar vositasidan foydalana oladimi?
Yaqinda qo'shnimlardan biri uzoqroqda joylashgan avtomobillar uchun marshrutni o'rnatgan. Avvaliga, bu juda achinarli, deb o'yladim, lekin harorat tobora pasayib ketgani sababli, men ko'proq hasad qilaman, deb tan olishim kerak. Ehtimol, u aqldan ozadi, lekin har doim sovuq sovuq avtomobilimga ko'tarilishimga yordam berolmayman, aksincha uning o'rnini isitadigan bo'lsa, qanchalik ajoyib bo'lishini o'ylayman.
Muammo shundaki, mening mashinam qo'lda uzatma bor, va men buni avtoulovchining boshlanishi bilan qanday ishlashini bilmayman. Manuel transmisyonga ega bo'lgan avtomobilda o'rnatilgan ushbu ajoyib qurilmalardan birini olish mumkinmi? Agar mumkin bo'lsa, xavfsizmi?
Javob:
Avvalo, siz ikkita asosiy nuqtada to'g'ri ish tutasiz: sovuq ertalab issiq avtomobilga sakrash yaxshi, va qo'lda uzatish masofadagi avtomobillarni marshrutlashni o'rnatishdagi asosiy murakkab omillardan biri. Aslida, mening boshimdan uzoqda, masofadagi avtomobilni ishga tushirish jarayoniga kalitni tashlashi mumkin bo'lgan uchta asosiy omil bor: yoqilg'ini inyeksiya o'rniga karburetor ishlatadigan vosita, zavodga qarshi qo'zg'atadigan qurilmalar (yani "chipped" tugmalari) , va qo'lda uzatish. Bu murakkab omillarning har biri noyob muammolarni keltirib chiqarmoqda, ammo yaxshi yangilik shundaki, ularning har birini engib o'tish mumkin.
Uzoq avtomobillarni marshrutni avtomashinaga qo'lda uzatish bilan o'rnatib qo'yish xavfsizmi yoki yo'qmi, bu ishni bajaradigan va uni qanday ishlatayotganingizning texnik mahoratiga bog'liq. Masofadagi avtomobillarni yangi boshlanuvchilar noqonuniy bo'lgan joylar mavjud, asosan, o'g'irlanish xavotirlari bilan bog'liq va bu muammolar yuqorida qo'shilgan qo'shimcha muammolar bilan qo'lda uzatish uchun mavjud.
Masofali avtomashinalarni ishga tushirish va qo'lda uzatish muammolari
Uzoq avtomashinaning boshlanishi kerak bo'lgan qo'lda uzatadigan ikkita asosiy masala mavjud. Birinchisi, debriyaj pedalining to'liq bosilmagunicha, qo'lda uzatadigan vositalar ishga tushmaydi. Buning sababi, agar kimdir debriyaj pedaliga tushmasa, uni ishga tushirishni oldini olish uchun mo'ljallangan "debriyaj blokirovkasi" mexanizmi.
Boshqa asosiy masala debriyaj blokirovkasini mexanizmiga juda yaqin. Dvigatelni masofadan turib ishga tushirish uchun ushbu mexanizmni chetlab o'tish zarur, chunki siz uni o'chirib qo'yganingizda avtomobilni tasodifan tark etishingiz mumkin. Garchi bu shartlar ostida vosita aslida ishga tusha olmasa-da, u o'ngda qoldirilgan vintaga qarab, oldinga yoki orqaga qarab ketishi ehtimoldan yiroq emas. Agar mashinada / favqulodda tormoz o'rnatilmagan bo'lsa, bu mashina binoga, yo'lga, hatto piyodaga ham urish mumkin.
Buning ma'nosi shuki, masofali avtomobil yoqilg'isi qo'lda uzatadigan transport vositasiga o'rnatilgan bo'lsa, unda uchta narsa bor. Buning uchun:
- debriyaj blokirovkasini o'chiring
- uzatish neytral rejimda ekanligini tasdiqlash
- al tormozining faollashtirilganligini tasdiqlang
Masofali Avtomobilni Boshlash Manuel Transmissiya Muammoni
Diqqatga olish kerak bo'lgan eng oddiy masala - bu debriyaj blokirovkasi. Biror kishi debriyaj pedalini bosib o'tishga bo'lgan ehtiyojni bartaraf qilish uchun, uzoq avtomobilning boshlang'ichi debriyaj blokirovkasiga ulanishi kerak. Boshlash tugmasini bosganingizda, qurilma boshlang'ichni yoqishdan oldin interlockni o'chiradi. Xuddi shu jarayonda, qurilma, shuningdek, mashinalar tormoz chiroqini chiziq bo'ylab faollashtiradigan bir xil avtotermish tormoziga ham ulanishi mumkin. Ushbu kalit faollashtirilmasa, masofali starter butunlay o'chirib qo'yiladi.
Uzatishning neytral holatdagiligini tekshirish masalasi ancha murakkab va yillar mobaynida bir qator "echimlar" mavjud edi. Ushbu echimlarning ko'pchiligi juda murakkab va muvaffaqiyatsizlikka moyil edi, ammo zamonaviy avtomashinalarning boshlang'ichlari ko'p yillar davomida sinov va xatolardan foydalandilar.
Transport vositasi betaraf bo'lishini ta'minlashning bir qancha usullari mavjud, lekin ulardan eng xavfsiz biri ko'p bosqichli yechimni o'z ichiga oladi, bu esa aslida avtomobilni tasodifan moslamaga moslashtira olmaydi. Ushbu sozlash masofali marshrutni avtomashinani o'rnatganingizda masofadan boshqarish pultidagi tugmachani bosib, tugmachani o'chirib qo'yadi va vosita ishlayapti. Siz mashinadan chiqib, eshikni yopib qo'ydingiz. Uzoq avtomashina marshruti ham eshikka ulanadigan kabelga ulangan, bu esa vositani o'chirish uchun signal beradi. Avtomashinani tormozdan chiqarib olib, mashina tashqarisiga chiqqandan keyin u ishlayotganligi sababli bu nuqtada betaraf bo'lishi kerak, ya'ni masofadan boshqarish pultini keyinchalik ishga tushirish xavfsiz bo'lishi kerak.
Qo`shimcha xavfsizlik choralari sifatida, masofadan boshqarish pultini ishga tushirishdan oldin eshik qayta ochilgan bo`lsa, shu tarzda o'rnatilgan tizim qayta tiklanadi. Bu, aslida agar kimdir eshikni ochsa (va etkazib beruvchining o'tkazuvchanligiga o'tishi mumkin bo'lsa), masofali avtomashina marshruti o'chiriladi.
Boshqa masofali Avtomobil Boshlang'ichlari masalalari
Ayrim uskunalar boshqa muammolarga qaraganda ko'proq muammolarni yuzaga keltiradi, ammo tajribali texnik odatda har qanday holatda xavfsiz echim topish imkoniyatiga ega bo'ladi. Misol uchun, ba'zi bir transmisyon vositalari transmisyon teskari bo'lsa kalitni faqat olib tashlash uchun mo'ljallangan. Shubhasiz, uni uzoqdan boshlash uchun kesmaydilar, ammo bilimdon texnik odatda uni ishlash uchun kabelni o'zgartirishi mumkin bo'ladi.
Karbüratorlar yoki o'g'irlashga qarshi vositalariga ega bo'lgan boshqa vositalar qo'shimcha jihozlar va ishlarni talab qiladi, ba'zilari esa mutaxassislar qo'lida yaxshi bo'ladi, lekin ishlaydigan uzoqdan boshlovchi to'plam yopiq bo'lsa ham, deyarli doimo samarali echim bor mavjud.