Quvvatli elektromagnit impulslar ta'sirida yoki avtomobillarda va yuk mashinalari uchun bir EMP hujumi yoki koronal ommaviy chiqish kabi tabiiy hodisalar ta'siri bilan bog'liq bir necha raqobatlashadigan maktablar mavjud.
An'anaviy donolik, sizning mashinangizda EMP hujumidan keyin tost bo'lsa-da, 1980-yillar mobaynida va keyinchalik qurilgan mashinalar EMP-xavfsizligi emas degan fikr mavjud. Biroq, EMP simulyatorlari bilan haqiqiy sinov sinovlari aralash natijalar yaratdi.
Siz qaysi lagerga tushayotganingizdan qat'i nazar, katta masala shundan iboratki, katta miqyosli EMP hujumidan so'ng yoki yiqilgan koronali massa chiqarilishidan keyin yoqilg'i ishlab chiqarish va tarqatish tizimlari bevosita avtomat tarzda zararsizlantirilishi mumkin. Bu sizning mashinangiz EMP hujumidan omon qolsa ham, baribir muqobil yoqilg'i manbai bo'lmagani holda, siz qoldik.
Emp nima?
EMP elektromagnit impulsni anglatadi va u asosan faqatgina elektromagnit energiyaning katta portlashi bilan bog'liq bo'lib, u bilan muloqotga kirishadigan har qanday elektronga shikast etkazishi yoki doimiy ravishda zarar etkazishi mumkin bo'lgan shkalada.
Quyosh tutashuvlari o'tmishda shamolga zarar etkazgan EMPlar yaratdi va kuchli elektromagnit nabz ishlab chiqarish orqali avtomobillarni uzoqdan o'chirib qo'yish uchun qurollar ishlab chiqildi.
Odamlar EMP hujumi haqida gapirganda, ular ikki turdagi qurollardan birini qo'llaydilar. Birinchisi yadroviy xususiyatga ega va yadroviy detonatsiyadan keyin katta miqdordagi elektromagnit energiya to'satdan chiqarib yuborilishini o'z ichiga oladi.
Umumiy qiyomat kunlaridagi stsenariyda, yuqori balandlikdagi elektromagnit impulslar (HEMP) qurilmalari deb ataladigan bir nechta yadro qurollari Amerika Qo'shma Shtatlari hududida portlashi mumkin. Keyinchalik, butun elektr tarmog'ini chiqarib, mamlakat bo'ylab himoyalanmagan elektronikaga zarar etkazishi mumkin.
EMP hujumining boshqa turi yadro qurolidan iborat emas. Ushbu qurilmalar, odatda, kondansatör banki va mikroto'lqinli generator kabi komponentlardan foydalanish orqali katta miqdordagi elektromagnit energiyani chiqarish uchun yadro bo'lmagan usullarni qo'llaydi.
Har qanday holatda, EMP hujumi bilan bog'liq bo'lgan qo'rquv, elektromagnit energiyaning zo'riqishi elektron qurilmalarning ishlashiga to'sqinlik qilishi mumkin. Ba'zi qurilmalar vaqtinchalik yopilishi mumkin, boshqalari noto'g'ri ishlashi mumkin va murakkab elektronika va hisoblash texnikasi doimiy ravishda shikastlangan yoki yo'q qilinishi mumkin.
EMP xavfsiz vositalari
EMP hujumi orqasidagi fikr nozik elektronikani olishdan iborat bo'lib, zamonaviy avtomobillar va yuk mashinalari elektronika bilan to'lib toshgan. An'anaviy ma'lumotlarga ko'ra, 1980-yillarning boshidan buyon qurilgan har qanday avtomobil EMPga qarshi bo'lishi mumkin. Xuddi shu mantiqqa ko'ra, elektronikaga nisbatan ko'proq ishonchga ega bo'lgan yangi vositalar bunday hujumga duchor bo'ladigan darajada ko'proq zarar etkazishi mumkin.
Zamonaviy avtoulovlar yoqilg'ini avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimlaridan tortib boshqarish vositalariga va har bir narsaga bog'liq bo'lgan elektron boshqaruv tizimlaridan foydalanadi, shuning uchun kuchli EMP har qanday zamonaviy avtomobilni elektr tizimini o'chirib yoki doimiy ravishda zarar etkazadigan qimmat qog'ozga aylantirishi mantiqan ko'rinadi. u.
Ushbu mantiqqa ko'ra, murakkab elektr tizimlarida foydalanilmaydigan eski uskunalar EMP hujumidan xavfsiz bo'lishi kerak. Biroq, aslida amalga oshirilgan haqiqiy miqdordagi sinovlarning kam miqdori mutlaqo bu o'ta oqilona taxminlarga asoslanmaydi.
Avtomobillarni EMP hujumlariga qarshi zaiflik
EMP Komissiyasining ma'lumotlariga ko'ra, an'anaviy donolik noto'g'ri yoki kamida to'liq noto'g'ri bo'lishi mumkin. 2004 yilda chop etilgan bir tadqiqotda EMP Komissiyasi 37 ta turli xil avtomobil va yuk mashinalarini EMP hujumlariga simulyatsiya qilgan va ularning natijalari biroz aralashgan bo'lishiga qaramasdan, ulardan hech biri doimiy, shikastlangan zarar ko'rganligini aniqlagan.
Tadqiqotlar EMP-ning simulyatsiya qilingan va to'xtatilganda va harakatlanayotganda simulyatsiya qilingan transport vositalariga ta'sir o'tkazdi va agar vosita o'chirilgan bo'lsa, transport vositalarining hech birida yomon oqibatlarga duch kelmaganligi aniqlandi. Hujum avtoulovlar ishlayotgan paytda sodir bo'lganida, ularning ba'zilari yopilib, boshqalari noto'g'ri chiroq chiroqlari yonib-o'chadigan kabi boshqa ta'sirga duchor bo'lgan.
Garchi ba'zi dvigatellar EMPga duchor bo'lgan taqdirda ham halok bo'lishgan bo'lsa-da, EMP Komissiyasi tomonidan sinovdan o'tgan har bir yo'lovchi avtomobili qayta ishga tushirildi.
Tadqiqot natijalari shuni ko'rsatadiki, 2004 yilda yo'ldagi avtomobillarning 90 foizi EMPdan hech qanday salbiy ta'sir ko'rsatmaydi, 10 foiz esa to'xtab qolishi yoki boshqa hodisalarga duch kelishi mumkin, bu esa haydovchilar aralashuvini talab qiladi. Bu raqam bugungi kunda o'nlab yillar mobaynida hech shubhalanmagan, chunki bugungi kunda nozik elektronikadan foydalanish yo'lida ko'proq avtoulovlar mavjud, ammo EMP komissiyasi tomonidan sinovdan o'tgan transport vositalarining hech birida doimiy zarar ko'rilmadi.
Nima uchun EMP Komissiyasining testlari Avtotexnika elektronikasiga doimiy zarar bermadi?
Mashinamizdagi elektroniklar biz ularga qarz berishimizga qaraganda biroz kuchliroq bo'lishi mumkin bo'lgan ba'zi bir sabablar bor. Birinchisi, avtomobillarda va yuk mashinalari elektronika allaqachon bir oz himoyalangan va ular yo'lda bo'lganlarga nisbatan qattiq sharoitlar tufayli ko'pchilik iste'molchilar elektroniga qaraganda biroz mustahkamroq bo'ladi.
Avtomobilda elektronni himoya qilishga yordam berishi mumkin bo'lgan yana bir omil - bu avtomobilning metall tanasi qisman Faraday kafesi sifatida xizmat qilishi mumkin. Shu sababli, sizning avtomobilingiz yashin bilan urilib ketishidan qutulishingiz mumkin, shuning uchun ham avtomobil radiosi antennalari avtomobil ichida emas, tashqarida joylashgan. Albatta, sizning mashinangiz Faraday kafesinin mukammal emasligi yoki uyali telefon qo'ng'iroqlarini amalga oshirish va qabul qilish imkoniga ega bo'lmaydi.
EMP hujumida afsuslanishdan yaxshiroqmi?
EMP Komissiyasi tomonidan 2004 yilda sinovdan o'tgan mashinalarning hech biri doimiy yoki shikast etkazadigan zararga duch kelgan bo'lsa-da, faqat bitta yuk mashinasining bir qismi zarur edi, bu avtomobillar EMPga to'liq daxlsizligini bildirmaydi. EMP Komissiyasining ishi keyingi o'n yil ichida qurilgan avtomobillar, elektron shovqinlardan yanada mustahkam himoyalanganligi sababli, qo'shimcha elektronika yoki kam himoyasiz bo'lishi sababli yanada zaif bo'lishi mumkin.
Har qanday holatda ham, EMP ning elektron yoki yuk mashinasida elektronikaga zarar yetkazishi mumkin bo'lsa-da, eski avtotransport vositalarida zarar etkazadigan muhim ahamiyatga ega elektronika yo'q. Bu erda "uzr so'raganidan yaxshiroq" qadimgi nasihatlar paydo bo'ladi.
EMP hujumidan keyin eng xavfsiz vosita
Haqiqiy dunyo miqyosidagi sinovlar zamonaviy avtomobillar va yuk mashinalarining aksariyat qismi EMP hujumidan keyin nozik tarzda harakat qilishni boshlayotganini va shunga o'xshash yana bir necha omillarni nazarda tutayotganini ko'rsatmoqda. Misol uchun, eski avtoulovlar va yuk mashinalari oddiy, oson ishlaydigan va ko'pincha qismlarini topish osonroq. Eng yomon ahvolda esa, EMP hujumidan keyin siz o'zingiz ustidan ishlashingiz mumkin bo'lgan eski, ishonchli vosita uchun aniq dalil mavjud.
Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan boshqa asosiy masala shundaki, agar butun elektr tarmog'i o'chirilsa, yoqilg'i ishlab chiqarilishi va etkazib berilishi suvga tushgunga qadar ham o'lik bo'ladi. Ya'ni, sizda mavjud bo'lgan har qanday yoqilg'i bilan yopishib olasiz degan ma'noni anglatadi, bu erda uyda o'rganish yoki biodizelni qanday qilishni bilish juda qulay.