Agar siz mashinani haydashni o'rgansangiz, siz to'rtta g'ildirak va ochiq yo'lning kombinatsiyasidan tabiiy ravishda ketadigan nominal miqdorda ozodlikka erishasiz. Siz ham butun hayotini piyodalar sifatida o'tkazgan har bir kishiga butunlay begona bo'lib ko'rinadigan umumiy ingl. Tilda qurilgan bir dunyoga aylanasiz.
Madaniyat va kontinental chegaralarni kesib o'tuvchi oddiy tushunchalar tashqari, qizil oktagonlar "to'xtash" degan ma'noni anglatadi, har bir haydovchi baland patlar kabi stilize piktogramlarni tanib olish va dvigatel yoritgichlarini tekshirish imkoniyatiga ega bo'lishi kerak. muz yoki tumandan chiqqan shisha oldida siz bir nechta chiziqli chiziqlar va orqa yoki to'rtburchak bilan bo'yalgan butona bosib o'tasiz.
Bu kichik piktogramma nimani anglatishini har kim biladi: bu tugmani bosib, biroz kuting va shamolda ko'rmaysiz. Lekin, qanday qilib, bunday ishni amalga oshirishadi?
Avtomobil defrostlari turlari
Buzadigan amallar, defofer, demistir yoki boshqa biror narsaga qaramasdan foydalanadigan o'ziga xos ismga qaramasdan, siz o'sha ikki kichik o'lchamli tugmachalardan birini bosib faollashtiradigan ikkita alohida qurilma mavjud.
Birinchi turi sizning avtomobilingizning issiqlik, shamollatish va havoni tozalash (HVAC) tizimini tovushli yoki muzli shishalarda, odatda, ham havo namligida, ham issiqda, boshqasida bug'doy va rezistorli isitish mexanizmi orqali havoga chiqaradi.
Avtomashina vositalarini muzdan tushirish qanday ishlaydi?
Avtomobilning HVAC tizimidan foydalanadigan muzlatgichlar ba'zan "asosiy" erituvchilar yoki defoggers deb ataladi, chunki ular old va yon oynalarni tozalash uchun mo'ljallangan va ular ikkita asosiy printsip asosida ishlaydi.
Shisha oldida to'plangan muzni eritish uchun, asosiy defrosterni ishga tushirish HVAC tizimini toza havoga olib chiqishga sabab bo'ladi, uni transport vositasining isitgich yadrosidan o'tkazib, so'ngra oldingi oynaga va yon oynalar.
Derazalarni muzdan tushirish bilan bir qatorda, bu asosiy tizimlar ham derazaning ichki yuzasidan kondansatsiyani olib tashlash orqali "defom" bo'lishi mumkin. Buni amalga oshirish uchun, odatda, oldingi oyna buzadigan amallar bug'ini olib tashlash uchun konditsioner tizimidan havo o'tadi.
Ushbu nemli havo havorang qotib qolgan shisha oldiga kirganda, u ko'p miqdordagi namlikni iste'mol qilishi va kondansatsiyani samarali ravishda olib tashlashi mumkin.
Albatta, issiq havo ham sovuq havoga qaraganda ko'proq namlikni saqlab turishi mumkin, bu esa bu ikki sistema konsentratda ishlaydigan asosiy defrostlarni juda samarali qiladi.
Shu bilan birga, namlikni yo'qotish jarayonini jismonan zich qilib tashlash orqali amalga oshirish mumkin bo'lsa-da, bunday hollarda qorong'ilashni keltirib chiqarishi mumkin va natijada ba'zida shisha oldida ko'rish qiyin bo'ladi.
Ikkinchi avtomashina buzadigan amallar qanday ishlaydi?
Avtomobilning HVAC tizimini ishlatmaydigan defrostlar ba'zida "ikkinchi darajali" tizimlar deb ataladi, chunki ular orqa shisha va nometall kabi narsalarni eritish uchun mo'ljallangan. Ushbu tizimlar, odatda, shisha sirtini jismonan isitish uchun muzli larni va rezistiv isitishdan foydalanadi.
Orqa shisha defrostlar, odatda, ularga qarash orqali osongina aniqlanishi mumkin bo'lgan sirtni o'rnatadigan panjaralardan foydalanadi, qizg'in nometall odatda siz ko'rmaydigan ichki simlarga ega. Biroq, har ikkala tizim ham chidamli isitishning asosiy mexanizmidan foydalanadi. Tizimni faollashtirgandan so'ng elektr tarmog'iga elektr toki qo'llaniladi va panjaraning qarshiligi issiqlik hosil bo'lishiga olib keladi.
Birlamchi bug'siz holda qanday qilib oldingi oynani qanday defo qilasiz?
Avtomobilingizda konditsioner mavjud bo'lsa, lekin sizda tugma yo'q bo'lsa, oldingi oynani avtomatik defrost qilish va defo qilish uchun siz shu ishni qo'lda bajarishingiz mumkin:
- Avtomobilingizni ishga tushiring va isitgichni yoqing.
- Energiyani eng yuqori ko'rsatkichga o'rnating.
- Eslatma: Shamollatgichni oldingi oynada ko'rsatadigan chuqurlik punktlariga o'zgartirish shamolni muzdan tushirishga yordam beradi, ammo bu avtomobilning ichidagi havoni isitish bukishni bartaraf etishda eng muhim omil hisoblanadi.
- Havoni havo tashqarisidan chiqarish uchun HVAC aylanishini o'zgartiring.
- Konditsionerni yoqing.
- Derazalarni biroz oching.
Avtomashinalar savdosidan keyin
OEM tizimlari ham asosiy, ham ikkinchi darajali muzdan tushirish vositalaridan foydalanganligi sababli, keyingi bozordagi almashuvlar va muqobillar ham niklar uchun mavjud. Ayniqsa, grid uslubidagi orqa defrosterlarni o'tkazuvchi bo'yoq va yopishtiruvchi materiallar bilan ta'mirlash mumkin yoki butunlay eritilgan defroster lari bilan almashtiriladi va almashtiriladi.
Asosiy defrostlar uchun to'g'ridan-to'g'ri almashuv mavjud bo'lmasa-da, 12V avtomobil defrosteri OEM HVAC bug'lari kabi bir xil asosiy mexanizm orqali ishlaydi. Ushbu qurilmalar an'anaviy HVAC tizimi kabi bir xil hajmdagi havoni isitish imkoniga ega emas, lekin ular hali ham iliq havo havosini oldinga yoki muzda shamolda yo'naltirish orqali ishlaydilar va ba'zi holatlarda buzilgan buzgichga mos muqobildir . .