Nima sotib olish kerak - va nimani tekshirish kerak
O'tmishda avtomobillarni tashxislash vositalari qimmatga tushdi. 1996 yilgacha mustaqil texnika faqat bitta avtomobilga mos keladigan asbob uchun minglab dollar to'lashni kutishi mumkin edi. Hatto ichki diagnostika II (OBD-II) joriy etilgandan so'ng, professional skaner vositalari minglab dollarni tashkil etadigan xarajatlarni davom ettirdi.
Bugungi kunda siz oddiy kino o'quvchisini kino chiptasi qiymatidan kamroq sotib olishingiz mumkin va o'ng aksessuarlar hatto telefoningizni skaner vositasiga ham aylantirishi mumkin . Axborotning aksariyat qismini muammo kodlarini izohlashingiz kerak bo'lganligi uchun, onlayn rejimida mavjud bo'lishi mumkin, chunki siz tekshiruv chiroqlari mexanikangizga zudlik bilan safar qilishni talab qilmaydi.
Avtoulov diagnostika vositasini sotib olishdan oldin ularning sehrli pankasiyaning bir turi emasligini tushunish muhimdir. Tekshirish vositasi yoritgichini o'qish dastrurasini yoki hatto professional ko'rish vositasini ulaganingizda , bu muammoni qanday hal qilish kerakligini avtomatik ravishda aytmaydi. Aksariyat hollarda, bu sizning muammoingiz haqida gapirmaydi. Qanday qilinsa sizni tashxis qilish jarayonida parishonlashtirish nuqtasini ta'minlaydigan bir muammo kodi yoki bir nechta kodlar bilan ta'minlash.
Check Engine Light nima?
Tekshirish chiroqingiz yoqilganda, sizning avtomobilingiz faqatgina imkoni boricha aloqa o'rnatishga harakat qilmoqda. Eng asosiy darajada, tekshiruv dvigatelining yorug'ligi sizning sensoringiz, dvigatelingiz, egzoz yoki uzatishning bir joyida kompyuterga kutilmagan ma'lumotlarni taqdim etganligini ko'rsatadi. Sensorning kuzatuvi, yomon sensori yoki hatto kabel muammosi uchun tizim bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin.
Ba'zi hollarda tekshiruv dvigatelining yorug'ligi yoqilishi va keyinchalik hech qanday tashqaridan aralashuvsiz o'zini o'chirishi mumkin. Bu muammo muammoga uchragan yoki birinchi navbatda muammo yo'qligini anglatmaydi. Aslida, muammo haqida ma'lumot, odatda, nur o'zini o'chirgandan keyin ham, kod o'quvchi orqali amalga oshiriladi.
Avtomobil diagnostika vositasini qanday olish mumkin
Kod o'qiydiganlar va skanerlar faqat mutaxassislik vositachilari kompaniyasidan foydalanishlari mumkin bo'lgan vaqt bo'ldi, shuning uchun ular o'rtacha avtomobil egasiga ega bo'lish uchun biroz qiyinroq edilar. Bu so'nggi yillarda o'zgardi va chakana vositalar va ehtiyot qismlar do'konlaridan, onlayn perakendecilerden va boshqa ko'plab joylardan arzon kod okuyucular va ko'rish vositalarini sotib olishingiz mumkin.
Avtomobilni tashxis qilish vositasini sotib olishni xohlamasangiz, hatto ijaraga olishingiz yoki qarz olishingiz mumkin. Ba'zi ehtiyot qismlar kodni o'qiydiganlarga bepul pul qaratishadi, agar siz bu muammoni aniqlay olsa, unda siz ulardan ba'zi qismlarni sotib olasiz degan tushunchani.
Ba'zi bir avtomobil do'konlar va asboblarni ijaraga olish korxonalari sizni sotib olish uchun sarflanadigan narxdan ancha pastroq bo'lgan yuqori diagnostika vositalarini taqdim etishi mumkin. Shunday qilib agar siz asosiy kod o'quvchisidan tashqarida biror narsa qidirayotgan bo'lsangiz, lekin pul sarflashni istamasangiz, bu variant bo'lishi mumkin.
OBD-I va OBD-II o'rtasidagi farq
Avtoulov diagnostika vositasini sotib olishdan, qarz olishdan yoki ijaraga olishdan oldin, OBD-I va OBD-II o'rtasidagi farqni tushunish ham muhimdir. Kompyuterlashtirilgan boshqarish vositalarining paydo bo'lishidan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillar 1996 yildan oldin OBD-I toifasiga kiritilgan. Ushbu tizimlar turli xil tuzilmalar orasida juda ko'p tarqalgani yo'q, shuning uchun avtomobilni ishlab chiqarish, model va yil uchun maxsus mo'ljallangan, skaner vositasini topish juda muhimdir.
1996 yildan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillar OBD-II-ni qo'llaydi, bu jarayonni juda osonlashtiradigan standartlashtirilgan tizim. Ushbu transport vositalari umumiy tashxis konnektori va universal muammo kodlari to'plamidan foydalanadi.
Ishlab chiqaruvchilar o'zlari ishlab chiqaruvchilarga xos kodlarga olib keladigan asosiy va ustun usullardan foydalanishni tanlashlari mumkin, ammo barmoq qoidasi 1996 yildan keyin ishlab chiqarilgan har qanday avtomobilda OBD-II kod o'quvchisini ishlatishingiz mumkin.
Diagnostika vositasini qaerdan topish mumkinligini topish
Tekshirish vositasi yorug'lik kodini o'qish dastrurida yoki ko'rish vositasida qo'llaringiz bo'lsa, uni ishlatishda birinchi qadam diagnostika konnektorini topishdir . OBD-I tizimlari bilan jihozlangan eski transport vositalarida har qanday joylarda, shu jumladan asboblar panjarasi ostida, shuningdek, sug'urta blokining yonida yoki yonida joylashgan.
OBD-I diagnostik konnektorlari turli shakllarda va o'lchamlarda bo'ladi. Agar siz ko'rish vositangizning vilkasini ko'rib chiqsangiz, diagnostik konnektorning o'lchami va shakli bo'yicha qanday qarash kerakligini yaxshi bilib olishingiz kerak.
Avtomobilingiz OBD-II bilan jihozlangan bo'lsa, u holda ulagich odatda ko'rsatkich panelidagi rudder ustunining chap tomonida topiladi. Lavozim bir modeldan boshqasiga farq qilishi mumkin va ular juda chuqurroq ko'milishi mumkin. Ba'zi hollarda diagnostik konnektor hatto panel yoki vilka bilan qoplanganini ko'rishingiz mumkin.
Ulagichi to'rtburchak shaklda bo'ladi yoki trapezoidga o'xshaydi. Bundan tashqari, sakkiz qatorda ikkita konfiguratsiya qilingan o'n olti pin bor.
Kamdan kam hollarda sizning OBD-II ulagichi markaz konsolida, shoyievning orqasida yoki boshqa joylarda topish mumkin. Agar uni topish qiyinchilik tug'ilsa, muayyan holat odatda foydalanuvchi qo'llanmasida qayd etiladi.
Check Engine Light Code Reader dasturidan foydalanish
Kontaktni kaliti o'chirilgan yoki olib tashlangan bo'lsa, kod o'quvchi vilkasini diagnostika konnektiga sekin qo'sha olasiz. Agar u osongina sirg'alib ketmasa, vilkasidan ushlab pastga tushmasligiga va OBD-II konnektorini to'g'ri aniqlaganingizga ishonch hosil qiling.
Tashxis konnektori xavfsiz tarzda ulangan bo'lsa, siz kontaktni kiriting va uni yoqing. Bu kodni o'quvchiga kuch beradi. Muayyan qurilmaga bog`liq bo`lsa, siz o'sha vaqtda ba'zi ma'lumotlarni olishingiz mumkin. VIN, dvigatelning turi yoki boshqa ma'lumotlarni kiritishingiz kerak bo'lishi mumkin.
Shu nuqtada, kod o'quvchi o'z ishini bajarishga tayyor bo'ladi. Eng asosiy qurilma sizni har qanday saqlangan kodlar bilan ta'minlashi mumkin, boshqa ko'rish vositalari sizni muammo kodlarini o'qish yoki boshqa ma'lumotlarni ko'rish imkoniyatini beradi.
Dvigatelning nur kodlarini tekshirish
Asosiy kod o'quvchingiz bo'lsa, muammo kodlarini yozishingiz va ba'zi tadqiqotlar qilishingiz kerak bo'ladi. Misol uchun, agar siz P0401 kodini topsangiz, tez internet qidiruvida u kislorod sensori isitgichlarining birida bir xato ekanligini ko'rsatib beradi. Bu sizga noto'g'ri nima demoqchi emas, lekin boshlash uchun yaxshi joy.
Ba'zi ko'rish vositalari yanada rivojlangan. Agar siz ulardan biriga kirish imkoniga ega bo'lsangiz, u holda vosita sizning kodingiz nimani anglatishini aniq aytib berishi mumkin. Ayrim hollarda, u sizni muammolarni bartaraf etish tartib-taomili bilan ta'minlaydi.
Keyingi qadamlar
Asosiy kod o'quvchi yoki xushbichimli skaner vositangiz bo'ladimi, keyingi qadam sizning muammo kodingiz birinchi navbatda nima uchun o'rnatilganligini aniqlashdir. Buning eng oddiy usuli, potentsial sabablarni izlash va har birini o'z navbatida boshqarib turishdir. Muammolarni bartaraf etishning haqiqiy jarayonini topsangiz, bu ham yaxshi.
P0401 muammoli kodining oldingi misolini ko'rib chiqsak, keyingi tekshiruv bankda bir sensorli ikkita bankda kislorod sensori isitgich devorining ishlamay qolganligini ko'rsatadi. Bu noto'g'ri ishlaydigan isib elementidan kelib chiqishi mumkin yoki kabel bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin.
Bunday holatda, asosiy muammolarni bartaraf etish usuli isib elementining qarshiligini tekshirish, u erda tasdiqlashni yoki uni yo'q qilishni nazorat qiladi va kabelni tekshiradi. Agar isitish elementi qisqartirilsa yoki kutilgan diapazondan tashqarida o'qilgan bo'lsa, u holda kislorod sensori o'rnini o'zgartirish bu muammoni hal qiladi. Aks holda, diagnostika davom etadi.
Ishni tugatish
Faqat kodlarni o'qishdan tashqari, eng muhimi, dvigatelning yorug'lik kodini o'qiydiganlar ham bir nechta muhim funktsiyalarni bajarishi mumkin. Bunday funktsiyadan biri - ta'mirlashni boshlaganingizdan keyin bajarishingiz kerak bo'lgan barcha saqlangan muammo kodlarini tozalash. Shunday qilib, agar bir xil kod kelgusida qaytib kelsa, muammo aslida aniqlanmaganligini bilib olasiz.
Ba'zi kod o'quvchi va barcha skaner vositalari vosita ishlayotgan vaqtda turli sensorlardan jonli ma'lumotlarga ham ega bo'lishlari mumkin. Keyinchalik murakkab diagnostika yoki ta'mirlash muammoni to'g'rilab qo'yganligini tekshirish uchun ushbu ma'lumotni real vaqtda ma'lum bir sensordan olish uchun ko'rishingiz mumkin.
Ko'pgina kod o'qiydiganlar shuningdek, individual tayyorgarlik monitorlarining holatini ham ko'rsatishga qodir. Kodlarni tozalash yoki batareyani ajratish vaqtida ushbu monitor avtomatik ravishda qayta tiklanadi. Shuning uchun chiqindilaringiz sinovdan o'tishi uchun siz batareyani ajratib olmaysiz yoki kodlarni tozalashingiz mumkin emas. Shunday qilib emissiya vositalaridan foydalanish kerak bo'lsa, birinchi navbatda tayyorlik monitorlarining holatini tekshirish yaxshi bo'ladi.