Skanerlar va kod o'quvchilar sizning vositalaringizdagi muammosiz ma'lumotlarni ushlab qolish uchun foydalanadigan qurilmalar. To'g'ri ishlashni to'xtatganda, hatto eng arzon kodli o'quvchi bilan birga olishingiz mumkin bo'lgan ma'lumotlar ham diagnostika jarayonini ommaviy ravishda soddalashtirishi mumkin. Va avtomobil tekshiruv asboblari va kod o'qiydiganlar dunyosida, OBD-I, Onboard Diagnostics I deb nomlanuvchi, u qadar oddiy.
Avtomobil diagnostikasining boshlanishi
1996 yilgacha ishlab chiqarilgan avtomobillarning ko'pchiligida OBD-I deb ataladigan birinchi avlod diagnostika tizimidan foydalaniladi. Birinchi OBD-I tizimlari 1970-yillarning oxirlari va 1980-yillarning boshlarida paydo bo'ldi va har bir ishlab chiqaruvchi o'z interfeys texnologiyasini ishlab chiqdi.
Bu shuni anglatadiki, ushbu tizimlar OBD-I umumiy toifasiga bo'linib, ular juda kam umumiydir. Har bir ishlab chiqaruvchi o'ziga xos OBD-I prizlari va prizlari bor edi va ko'p OBD-I skanerlari faqat bitta maketdan yoki hatto modeldagi avtomobil bilan ishlashga mo'ljallangan.
Misol uchun, GMning yig'ish liniyasi diagnostikasi (ALDL) ulagichi bilan ishlashga mo'ljallangan OBD-I skaneri Ford yoki Chrysler bilan ishlamaydi.
Yaxshi xabar shundaki, ko'p holatlarda kodlarni o'qish uchun OBD-I brauzeriga ehtiyoj qolmaydi. Yomon xulosa shundaki, har bir original uskunani ishlab chiqaruvchi (OEM) har qanday diagnostika vositalarisiz kodlarga kirish uchun o'zida mavjud edi, shuning uchun vaziyat oddiygina.
Siz OBD-I skanerini qanday tanlaysiz?
OBD-II skanerlaridan farqli o'laroq, OBD-I brauzerini bitta maket bilan ishlaydigan narsa, albatta, boshqa bilan ishlamaydi. Biroq, bu brauzerlarning ba'zilari universal bo'lishi uchun yaratilgan, yoki hech bo'lmasa bir nechta modellar va modellar bilan ishlashga mo'ljallangan.
OEMga qarashli OBD-I skanerlari faqat bitta ishlab chiqaruvchining ichki kompyuterlarida ishlashga qodir bo'lgan qattiq simli ulagichlar va dasturlarga ega. Agar siz professional avtomobil bo'yicha mutaxassis bo'lmasangiz, u holda sizning mashinangiz bilan ishlaydigan OEMga xos skanerni sotib olishingiz mumkin. Ushbu brauzerlar eBay kabi saytlarga kelib tushishi mumkin, bu yerda siz $ 50 dan kam bo'lgan qiymatni topasiz.
Universal va juda ko'p OEM brauzerlari bir nechta avtomobil vositalarini ishlab chiqaruvchi bir-birining o'rnini bosadigan konnektorlar va dasturlarga ega. Ushbu brauzerlarning ba'zilari almashinadigan lentalari yoki modullari bilan turli OEM'larni almashtirish imkonini beradi.
Ko'p OEM bilan ishlaydigan OBD-I skanerlar odatda ancha qimmat. Misol uchun, barcha OBD-I va OBD-II tizimlari bilan ishlaydigan brauzer uchun bir necha ming dollar to'lashingiz mumkin. Bu faqat diagnostika ishining ko'plab turlarini amalga oshiradigan mutaxassislar uchun juda muhimdir.
OBD-I skaneri nima qila oladi?
OBD-I skanerlarining OBD-I skanerlarining OBD-I tizimlarining cheklovlari tufayli ko'plab xususiyatlari va qobiliyatlari yo'q. Shunga muvofiq, har qanday skanerning o'ziga xos xususiyatlari, brauzerning o'zida bo'lgani kabi muayyan OBD-I tizimiga bog'liq bo'ladi. OBD-I skanerlari, odatda, ma'lumotlar oqimlariga asosiy kirishni ta'minlaydi va siz muzlatgichlardagi ma'lumotlar, jadvallar va shunga o'xshash ma'lumotlarga kirishingiz mumkin.
Eng asosiy OBD-I skanerlari sodda kodli o'quvchilarga o'xshaydi, buning uchun faqatgina ekran kodlari mavjud. Aslida, bu asosiy OBD-I skanerlar kod raqamini ko'rsatmaydi. Buning o'rniga ular hisoblashingiz kerak bo'lgan nurni o'chiradi.
Ba'zi OBD-I skanerlari kodlarni o'chirib tashlashi mumkin, va boshqalar siz kodni tozalaydi, masalan, batareyani ajratish yoki ECM sigortasini olib tashlash kabi asosiy usul.
Kombinatsiyalangan OBD-I / OBD-II ko'rish vositalari
Ba'zi kod o'quvchi va skaner vositalari OBD-I va OBD-II tizimlari bilan ishlashga qodir. Ushbu brauzerlarda 1996 yilgacha bo'lgan 1996 yillarda o'rnatilgan bir nechta OEM'lar, 1996 yildan keyingi OBD-II tizimlari bilan interfeyslarni ta'minlaydigan dasturiy ta'minot va yuqorida sanab o'tilgan barcha interfeyslarni birlashtiradigan ko'plab ulamolar bilan ishlaydigan dasturlar mavjud.
Mutaxassislar odatda bir narsa bilan shug'ullanadigan kombinatsiya skanerlaridan foydalanadilar, ammo iste'molchilarga mo'ljallangan qurilmalar mavjud, ular eski va yangi transport vositalari egalari bo'lgan DIYers uchun yaxshi.
OBD-I Scan vositasi bo'lmagan o'qish kodlari
OBD-I tizimlarining aksariyat qismida siz tekshiruv yorug'lik chiroqlarining yonib-o'chib turishi bilan kodlarni o'qishga ruxsat beruvchi o'rnatilgan funksionallik mavjud, ammo jarayon OEM dan keyingigacha o'zgaradi.
Chrysler - eng oson yo'llardan biri, chunki siz qilishingiz kerak bo'lgan narsalar bir necha marta yoqib qo'yilishi mumkin. To'liq operatsiyani bajarish: yoqish, o'chirish, yoqish, o'chirish, yoqish, keyin uni yoqish, lekin vositani ishga tushirmang. Keyinchalik tekshiruv chiroqchasi qaysi kodlarning saqlanishini ko'rsatish uchun yonib-o'chib turadi.
Misol uchun, bir milt-miltka, undan keyin qisqa pauza va keyin yana etti marta yana bir marta yonib-o'chib turadi.
Ford va General Motors kabi boshqa narsalar biroz murakkab. Ushbu transport vositalari diagnostik konnektorda terminallarni qisqartirishni talab qiladi, bu esa tekshiruv dvigatelining yorug'lik kodlarining porlashiga olib keladi. Ushbu transport vositalaridan birida kodlarni o'qishga harakat qilishdan oldin, siz to'g'ri terminallarni olishingizga ishonch hosil qilish uchun avtomobilingizdagi diagnostika konnektorining diagrammasini qidirish yaxshi fikr.