Avtomobillar to'qnashuvidan qochish tizimlari rahbarlik printsipi ostida harakat qilishadi, hatto kutilayotgan to'qnashuvlar ham mumkin emas, to'g'ri tuzatuvchi chora-tadbirlar avariyaning og'irligini kamaytirishi mumkin. Voqea sodir bo'lgan og'irlikni kamaytirish natijasida mulkka, shikastlanish yoki o'limga olib keladigan har qanday zarar ham xuddi shunday kamayadi. Buni amalga oshirish uchun to'qnashuvlarni oldini olish tizimlari harakatlanayotgan transport vositasining oldida muqarrar to'siqlarni aniqlashga qodir bo'lgan turli xil sensorlar foydalanadi. Muayyan tizimga bog'liq holda, agar haydovchiga ogohlantirish berilsa yoki to'g'ridan-to'g'ri, tuzatuvchi harakatlarning har qanday sonini qabul qilsa.
Nima uchun avtomobillarni zararsizlantirishdan qochish tizimlari joriy etilmoqda?
NHTSA va Evropa Komissiyasi kabi davlat organlari, uchinchi partiya tashkilotlardan tashqari, yangi xavfsizlik texnologiyalari bo'yicha muntazam tadqiqotlar o'tkazadilar. Ba'zi holatlarda, yangi texnologiyalarni hayotni qutqarish uchun potentsialga ishora qiluvchi jiddiy dalillar paydo bo'ladi. Boshqa hollarda, natijalar kamroq aniqlanadi. To'qnashuvni oldini olish texnologiyalari nazorat ostida ishlarda yaxshi natijalarga erishdi va IIHS tomonidan olib borilgan izlanishlarda ba'zi aniqlik texnologiyalari orqa tarafdagi to'qnashuvlarni kamaytirishga katta ta'sir ko'rsatishi mumkinligi aniqlandi.
Evropa Ittifoqidagi tadqiqotlar shunga o'xshash xulosaga keldi va 2011 yilda Evropa Komissiyasi tomonidan avtomobillar to'qnashuvidan qochish tizimining mandatlari topshirildi. Ushbu qarorga ko'ra, 2013 yilda barcha yangi savdo vositalariga avtotormoz tizimlari o'rnatilgan bo'lishi kerak, garchi avtomobil ishlab chiqaruvchilari 2015 yilgacha yo'lovchi tashish vositalariga texnologiyani kiritish. Shuni inobatga olgan holda, har bir yirik OEMda Evropa Ittifoqi va boshqa bozorlarda mavjud bo'lgan o'z to'qnashuvlarini oldini olish tizimi texnologiyalari mavjud.
Qarama-qarshilikni oldini olish tizimi qanday ishlaydi?
Ko'pgina avtomobillar to'qnashuvining oldini olish tizimi mavjud texnologiyalarga asoslangan. Ushbu tizimlar oldindan qaraydigan sensorlarni talab qilganligi sababli ular odatda adaptiv kruizlarni boshqarish tizimida ishlatiladigan sensorlardan ma'lumotlarni olishadi. Muayyan tizimga bog'liq holda, ushbu sensorlar avtomobilning oldidagi fizik maydonni ko'rsatish uchun radar, lazer yoki boshqa texnikadan foydalanishi mumkin.
Oldindan qaraydigan sensorlardan ma'lumotlarni olganida, to'qnashuvlarni oldini olish tizimi mavjud bo'lgan to'siqlarni aniqlash uchun hisoblarni amalga oshiradi. Avtomobil va uning oldidagi har qanday ob'ekt orasidagi tezlikni farqlash juda katta bo'lsa, tizim bir hovuch turli vazifalarni bajarishi mumkin. Eng oddiy to'qnashuvlarni oldini olish tizimi bu nuqtada ogohlantiruvchi bo'ladi. Bu haydovchini tormozlarni urish yoki to'siqdan uzoqlashtirishi uchun etarlicha ilg'or ogohlantirish bilan ta'minlaydi.
Ba'zi hollarda to'qnashuvlarni oldini olish tizimi tormozlarni avtomatik tormozlash yoki favqulodda tormoz tizimi yordami bilan birgalikda oldindan zaryadlashi mumkin. Bu haydovchini pedalni bosib o'tayotgan vaqtida juda ko'p miqdorda tormoz kuchi bilan ta'minlashi mumkin. baxtsiz hodisani kamaytirish.
Ayrim avtoulovlarda to'qnashuvlarni oldini olish tizimi to'g'ridan-to'g'ri, tuzatuvchi choralar qabul qilish imkoniyatiga ega. Agar ushbu tizimlardan biri to'qnashuv yaqinlashib qolganini aniqlasa, aslida ularni oldindan zaryadlashdan ko'ra tormozlarni jalb qilishi mumkin. Tormoz va elektron stabilitik nazorat kabi boshqa tizimlar ham avtotransport vositasini nazoratdan o'tkazishda davom etishi mumkin, bu esa haydovchiga transport vositasini boshqarishda yordam berishi mumkin.
Avtomatik tormozlanishdan tashqari, ba'zi to'qnashuvlarni oldini olish va oldini olish tizimlari ham o'z ichiga olishi mumkin:
Kimni avtomobilda to'qnashuvni oldini olish tizimini taklif qiladi
Avtomobillar to'qnashuvidan qochish tizimining samaradorligiga nisbatan jiddiy dalillar tufayli Evropa Komissiyasining mandatlari bilan birlashganda, har bir yirik OEM o'zining to'qnashuvdan qochish tizimini o'z zimmasiga oladi. Ushbu tizimlar, odatda, har bir modeldagi mavjud emas va ba'zi avtotashuvchilar o'zlarining flagmani vositalari yoki hashamatli modellarida avtomatik tormozlash kabi to'qnashuvlarni oldini olish tizimlarini taklif qilishadi.