Agar mashina zavoddan chiqadigan bo'lsa, odatda elektr tizimining asosiy ehtiyojlarini qondirish uchun mo'ljallangan alternatorga ega. Ya'ni zavod alternatörlerinin ko'pchiligi chiroqlar juda yaqin va etarli darajada anemik OEM tovush tizimi nima uchun sharbati ta'minlash uchun o'z chegaralariga juda yaqin harakat qilmoqda. Odatda zavodni zaryadlovchi tizimga ega bo'lgan bir nechta chayqalish xonasi bo'lsa-da, juda ko'plab engil avtomobil ovozi tizimi tarkibiy qismlari - boshqa har qanday og'ir elektr yuklanish - bu farovon faralar, yomon ovoz ishlashi va hatto jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin.
Bu muammoni hal etish ko'p holatlarda yuqori ishlab chiqarish alternatoridir.
Avtomobil akkumulyatorining kamchiliklari, jumladan, qo'shimcha batareyalar , kattalashtiruvchi kondansatkichlar va boshqa echimlar bilan engishning bir necha yo'li mavjud bo'lsa-da, yuqori ishlab chiqarish alternatori muammoning ildizini echishning yagona yo'li. Ushbu yuqori quvvatli qurilmalar asosan amperajning yuqori darajasini chiqarishga qodir bo'lgan alternativlardir - yoki zavodda ishlamaydigan, yuqori RPM-larda yoki zavod zaxiralaridan farqli o'laroq, keyinchalik ishlab chiqaruvchilar, qayta quruvchi va OEM'lardan foydalanish mumkin.
Oliy chiqish alternatori nimani anglatadi?
Zaryadlovchi alternatorlari energiya chiqishi jihatidan bir xil emasligi sababli, "yuqori ishlab chiqarish alternatori" atamasi muayyan tizimning zavod chiqishi qanday baholanganiga har doim ham mos keladigan biroz noqulay atamadir. Oliy chiqadigan qurilmaga ega bo'lish uchun alternator asosan o'rnini bosadigan zavod birligiga nisbatan ko'proq amperga ega bo'lishi kerak.
Albatta, bu bo'sh ishlov berish tezligi bilan 100A ni va 350A yuqoriga ko'taradigan suv bilan sovutilgan hayvonni ta'minlaydigan yuqori chiqish birligi o'rtasida katta farq borligini anglatadi. Bundan tashqari, oddiy "re-shamollar" va amperajning yuqori darajasini ta'minlash uchun qayta qurilgan yoki erdan qurilgan birliklar o'rtasida farq ham bor.
Nimaga Standart Alternator Amperga Chiqish Issiq emasmi
Birinchi alternatorlar eski dinamo generatorlarini suvdan chiqarib tashlashdi, ammo 1960 yillarda etkazib berishi kerak bo'lgan elektr tizimlari bugungi kunda biznikiga nisbatan hech qanaqa emas edi. Ko'pgina erta fabrika alternatorlari faqat maksimal 30Ani chiqarishga qodir edilar, bu raqamlar ko'plab zamonaviy aksiyalarning ishlamay tezligida kaltaklangan raqamidir.
Bugungi kunda odatdagi OEM alternatori o'rtacha yo'lovchi avtomobili yoki engil yuk mashinasi 50-80A atrofidagi joylarga tashqariga chiqish qobiliyatiga ega, biroq dasturdan boshqasiga farq juda ko'p. Albatta, "nominal" amperaning qiymati 6000 dona RPMda ishlaydi, shuning uchun "108A alternator" faqat bo'sh tezlikda 40 yoki 50A chiqishi mumkin.
Kim Oliy Chiqish Alternatoriga muhtoj?
Aksiyadorlik jamiyati elektr tizimlarining ehtiyojlarini qondirish uchun yaratilganligi sababli, ularning ko'pchiligi transport vositalariga sezilarli o'zgarishlar kiritmaydi, aksariyat odamlar yuqori ishlab chiqarish alternatorini qo'shmasdan, juda yaxshi natijalarga erishadilar. Xo'sh, siz zavoddagi alternatorni yuqori quvvatli keyingi savdo birligi bilan almashtirishingiz kerakmi?
Agar alternator juda tez ishlatilsa, uni ishlatish uchun kuchsizdir.
Agar o'zingizni alternatorlardan muntazam ravishda topayotgan bo'lsangiz, sizning qurilmangiz, ehtimol, juda ko'p miqdorda ortiqcha turishiga olib kelishi mumkin bo'lgan har doim ham yalang'och qirraga qarshi ishlayapti. Avtomobilingiz ko'p yoki kamroq aktsiyalar bo'lsa ham, elektr tizimidagi muammolar uchun muntazam ravishda o'zingizni do'konda topsangiz, yuqori quvvatga ega bo'lgan alternatorga o'tishingiz mumkin. Ayrim avtoulovlar bir nechta alternator konstruktsiyasiga ega bo'lganligi bois, siz to'g'ridan-to'g'ri mos, original uskunalarni almashtirish qitish topishingiz mumkin.
Qachon kifoya emas
Avtomobilning elektr tizimi nisbatan murakkab narsa bo'lsa-da, siz bir necha asosiy hisoblar qilish orqali yuqori chiqish alternatoriga muhtojligingiz haqida juda yaxshi fikrga ega bo'lasiz.
Misol uchun, vattning miqdori amperning kuchlanish bilan ko'payishi bilan aniqlanadi, shuning uchun 80A alternatori quyidagilarni ajratishga qodir:
80A x 13.5V = 1,080 Vt
Har qanday zavodning ovoz tizimi uchun kuch ko'p, ammo kuchaytirgichlar , subwooferlar , subwoofer kuchaytirgichlar va boshqa kuchsiz ochko'z tarkibiy qismlarga (sizning faralaringizdan sovutish foniyasiga qadar) ishlov berishni boshlasangiz, qanday qilib sizning yuqori ishlab chiqarish alternatoriga muhtoj.
Albatta, bo'sh ishlaydigan va nominal qiymat o'rtasidagi farqni eslash muhim. Agar alternatorning nominal chiqishi 80A bo'lsa, demak, bu faqatgina dvigatelga aylantirilganida amperajni etkazib bera oladi. ISO va SAE standartlari alternativning "nominal" amperini aniqlash uchun 6000 RPMdan foydalanadi. Bu taxminan 2-3 ming dvigatel RPMga mos keladi.