Savol: Nega mening mashinam orqali stereo ishlaydi?
Mashinamdagi stereolarni ko'pincha yaxshi ishlaydi, shuning uchun uni o'zgartirishni xohlamayman. Ammo muammo shundaki, u faqat ba'zan ishlaydi. Qanday mashinaga stereo ishlashi mumkin, ba'zida yaxshi ishlamaydi?
Javob:
Agar avtomobil stereologiyasi faqat ba'zida ishlayotgan bo'lsa, muammo odatda kabellarda bo'ladi. Shu bilan birga, stereo ishlay olmasligi bilan bir qatorda, siz ham bir amp muammosi , bosh ünitesindeki ichki xato, yoki karnay yoki dinamik simlar bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin.
Avtomobillardagi stereo ba'zan ishlaydigan va ba'zan ishlamaydigan vaqtinchalik xatolarga olib kelishi mumkin bo'lgan barcha kamchiliklar. Shunday qilib, agar muammo hal bo'lmasa, har bir narsani tekshirish uchun etarli darajada davom etmasa, haqiqiy muammolarni kuzatish qiyin bo'lishi mumkin.
Agar qo'lingizda vositalar mavjud bo'lsa, stereoyingni ushlab turish uchun egasidirģ bo'lsa ham, siz mashinada stereo ishlashni to'xtatgan aniq tarzda yashirincha ba'zi maslahatlar topa olasiz.
- Avtomobil stereolari kesilganda va keyin yana qaytib:
- Muammo odatda kabellarda bo'ladi.
- Displey bir vaqtning o'zida yopilsa, musiqa uzib tashlanadi, shundan so'ng qurilma kuchini yo'qotadi.
- Radio ishlayotganida xatolarni kuzatib borish qiyin kechishi mumkin, chunki u haqiqatdan ham kuchga ega.
- Avtomobil stereologiyasi yoqilgan ko'rinadi, lekin hech qanday tovush chiqarmaydi:
- Muammo ko'pincha ma'ruzachi kabelida bo'ladi.
- Spiker kabelida uzilishlar yoki kıvrımlar, ko'pincha eshikka kirgan joylarda, tovushni butunlay kesilishi mumkin.
- Muammo amplifikatatorga yomon kuchlanish yoki yomon kabel ham bo'lishi mumkin.
- Agar har bir narsa tekshirilsa, bosh birligining o'zi muvaffaqiyatsizlikka uchragan bo'lishi mumkin.
Avtomobilni qayerda o'chirish va qayta ochish uchun nima bo'ladi?
Ovozingiz kesilsa yoki bosh bo'lagi vaqti-vaqti bilan o'chib tursa, siz yo'lni haydashda muammo bo'lsa, odatda avtomobil stereo-simnigida . Bu, ayniqsa, agar ekran o'chib qolsa, stereoning kuchini yo'qotganligini ayta olasiz.
Quvvat yoki tuproq aloqasi yumshoq bo'lsa, dumaloq yo'llardan haydash yoki hatto haydash ham - aloqani buzish yoki qisqartirishga olib kelishi mumkin. Ba'zi holatlarda, kuch, bundan keyin ham josuslik bilan orqaga qaytadi, radio, faqat ba'zan ishlaydigan bir vaziyatga olib keladi va birdan o'chib ketgan kabi qaytariladi.
Bo'shashtirilgan yoki zararlangan quvvat va er simlarini aniqlash
Bo'shashgan yoki tuproqli simlarni kuzatib borish qiyin bo'lishi mumkin, lekin boshlash uchun eng yaxshi joy stereoning orqasida. Agar keyingi bozor boshlig'i bilan ishlayotgan bo'lsangiz, ayniqsa, professional ravishda o'rnatilmagan bo'lsa, unda siz bo'sh qoldirilgan yoki kam ishlab chiqarilgan ulanishlarni topishingiz mumkin.
Bosh birliklari kuchi, tuproq va karnay tolasi lehimlanishi mumkin yoki assimilyatsiya konnektorlarini ishlatishi mumkin, shuning uchun ularni faqat bükülmüş va bantlanmış deb hisoblasangiz, bu muammo bo'lishi mumkin. Yomon lehim, yoki bo'shashmasdan konusli konnektorlar, shuningdek, bir lahzaga kuch yoki tuproqni yo'qotishiga olib kelishi mumkin.
Har bir narsa bosh qismining orqa tomonida yaxshi ko'rinadigan bo'lsa, siz o'zingizning avtomobilingizga qo'yilgan erning ulagichining qattiq va zang bo'lmasligini tekshirib ko'rishingiz kerak. Bundan tashqari, inline sigortaları nazorat qilishingiz mumkin va sug'urta bloklarini tekshiring. Sigortalar odatda yaxshi yoki shishgan bo'lsa-da, sug'urta energiyasiga zarar etkazishi mumkin, lekin elektr kontaktlarini vaqtincha to'xtatadigan noyob vaziyatlar mavjud.
Avtoulovning eski egasini topishingiz mumkin bo'lgan kichik imkoniyat ham mavjud, chunki radio to'lqinlarni to'xtatuvchi bilan almashtiriladi, ular bir xil yoki xarajatning izdan chiqmasligi uchun intervalgacha qisqa vaqtga kelib ochiladi va tiklanadi.
Agar har bir narsa tekshirilsa, bosh qismida ichki xato bo'lishi mumkin. Shuni aytib o'tish joizki, ba'zi bosh birliklari ichki to'ldirilgan sigortalar bor, siz ularni sochiqni tashlamasdan tekshirishingiz mumkin.
Avtomobil radiosi nima sababdan ishlaydi?
Agar avtomobilingiz radiosi vaqti-vaqti bilan ishlashni to'xtatsa, siz ovozni yo'qotasiz, lekin bosh qurilmasi quvvatni yo'qotmaydi, keyin siz boshqa masala bilan shug'ullanasiz. Bunday holatda, bosh qurilmaning hali ham ishlayotganligi ehtimoldan yiroq, ammo u va karnaylar o'rtasida birorta intervalgacha uzilish mavjud.
Bu kabi muammolarni hal qilishda ichki bosh bloklar bilan ishlamasligingiz ham mumkin, lekin karnaylarni, karnayni ulashni va birinchi navbatda bularni bekor qilish muhimdir.
Buning bir sababi shundaki, kuchaytirgich himoya rejimiga kiradi. Ampni himoyalash rejimida boshli birlik qoladi, lekin u ishni to'xtatib turadi, chunki siz ma'ruzachilarning barcha ovozlarini yo'qotadi. Amps har xil sabablarga ko'ra, jumladan, qizib ketish, ichki xato va kabel muammolarini himoya qilish rejimiga kirishi mumkin, shuning uchun stereoizomni boshqarish uchun noto'g'ri holatda bo'lganingizda aslida ampni tekshirish juda muhimdir.
Karnay ulanishi bilan bog'liq muammolar
Ba'zi holatlarda, ma'ruzachi kabellari yoki ma'ruzachilar bilan bog'liq muammolar, shuningdek, bosh qurilmaning ishdan chiqishi kabi ko'rinishi mumkin. Misol uchun, eshikning karnayiga olib keladigan karnay simlaridagi uzilish tovushni butunlay kesib tashlashi va keyin eshik ochilganda va yana yopilganda boshga tushishi mumkin.
Spikerlardan hech qanday tovushga o'xshamagan narsa tanqisligi yanada murakkab masala, lekin u barcha dinamik simlarning butunligini tekshirishni va har bir spikerning vazifasini o'z navbatida boshqarishni o'z ichiga oladi.
Ba'zan faqat ishlaydigan avtomobil stereosini almashtirish
Har doim siz bosh qismidagi ichki xato bilan shug'ullanayotganingiz bor, bu holatda muammoni hal qilishning yagona yo'li avtomobil stereosini o'zgartiradi . Biroq, mashinada stereo ishlashi mumkin bo'lgan ko'pgina boshqa omillar tufayli faqat ba'zan ishlash kerak, yangi bosh blokni o'rnatishdan oldin har biringizni boshqarish kerak.
Agar siz yangi stereoda o'ynashga to'g'ri ketsangiz va yana bir narsa bor bo'lsa, u faqat ba'zan ishlashga olib keladigan asosiy muammo bo'lib, aslida bir xil eski muammo bilan faturaning yuqori qismida ishlaydigan bosh qismini almashtirish uchun yakunlanadi. bilan birga.