Qopqog'i plastik bosimini o'lchash uchun sensorli chiroqlar yoqilib turadi

Tizimdagi shinalar bosimi monitoring tizimi (TPMS) chiroqqa tushganda, bu sizning shinalaringizdagi bir yoki bir nechta havo bosimi kutilgan darajadan pastga tushgan degan ma'noni anglatadi. Yorug'lik noto'g'ri sensor yordamida ham noto'g'riligini keltirib chiqarishi mumkin, va u ham paydo bo'lishi mumkin va tasodifan ko'rinadi.

Agar TPMS chiroqingiz bo'lsa, uni muntazam parvarishlash uchun almashtirish emasligini yodda tutish kerak. Agar TPMS chiroqlari kelayotgan favqulodda vaziyatdan oldin katta ogohlantirish bo'lishi mumkin bo'lsa, sizning g'ildiraklaringizni o'lchash bilan jismonan tekshirish va kerak bo'lganda ularni almashtirish uchun hech qanday o'zgartirish yo'q.

TPMS nuri chindan ham muhimmi?

Agar sizda TPMS bo'lgan mashina bo'lsa, unda har bir plastikning ichida simsiz sensor mavjud. Har bir sensor kompyuterga ma'lumotni uzatadi va sensorlardan biron birining xavfsiz ishlaydigan masofadan yuqori yoki past bosim qiymati bo'lsa, TPMS chiroqni yoqadi.

Agar TPMS chiroqqa kelgan eng yaxshi javob shamol bosimini qo'lda o'lchagich bilan tekshirishdan iborat bo'lsa-da, nima qilish kerakligini bilsangiz, yorug'lik aslida juda muhim ma'lumotni etkazishi mumkin.

TPMS yo`llari haydashda yoqiladi

Yengil xatti-harakatlar: paydo bo'ladi va qoladi.

Bu degani: Havo bosimi kamida bitta plastikda kam.

Siz nima qilishingiz kerak: Avtomatik bosim o'lchashini qo'lda ko'rsatgich bilan tekshiring.

Hali ham haydash mumkin: TPMS nuri bilan haydash mumkin bo'lsa-da, shinalaringizdan bir yoki bir nechtasining havo bosimi juda past bo'lishi mumkinligini yodda tuting. Sizning avtomobilingiz kutganingiz kabi ishlamasligi mumkin va tekis plastikda haydash buzilishiga olib kelishi mumkin.

TPMS nuri yonadi va ketadi

Nur harakati: Tasodifan tasodifan yoritiladi va keyin o'chadi.

Qaysi ma'no bor : Qopqog'i plastik bosimi kamida bitta plastik bu minimal yoki maksimal inflyatsiya darajasiga juda yaqin. Havoning sovuq ob-havoga bog'liqligi yoki qizib ketishi sababli sensorlar ishga tushiriladi .

Nima qilish kerak : plastik bosimini tekshiring va sozlang.

Siz hali ham haydashingiz mumkin: Havo bosimi, ehtimol bu joyga yaqin bo'lishi kerak, shuning uchun odatda haydovchi xavfsizdir. Avtomobil siz kutgan tarzda ishlamasligi mumkinligini yodda tuting.

TPMS yonib kutishdan oldin yonib-o'chadi

Yorug'likning harakati: Har safar qidiruv vositasini ishga tushirganingizda bir daqiqa yoki undan ko'proq vaqtgacha yonib turadi va keyin ham yonib turadi.

Bu nimani anglatadi : Sizning TPMS qurilmangiz noto'g'ri ishlamayapti va unga ishonib bo'lmaydi.

Nima qilishingiz kerak : Avtoulovni malakali texnik xizmatchisiga imkon qadar tezroq olib boring. Shu vaqt davomida plastik bosimingizni qo'lda tekshiring.

Siz haydashni davom ettira olasizmi: shinalaringizdagi havo bosimini tekshirsangiz va bu yaxshi bo'lsa, unda siz haydab chiqarasiz. Faqat sizni ogohlantirish uchun TPMSga ishonmang.

Qopqoq shamollatish va o'zgaruvchan haroratlar

Ko'pgina hollarda sizning g'ildiraklaringiz atmosferadagi atmosfera havosiga o'xshash havo bilan to'la bo'ladi. Faqat haqiqiy istisno, agar ular azot bilan to'ldirilgan bo'lsa-da, xuddi shunday termodinamik qoidalar elementar azot va azot, karbonat angidrid, kislorod va nafas olish havosini tashkil etadigan boshqa elementlarga va lastiklarga nasosga qo'llaniladi.

Ideal gaz qonuniga ko'ra, agar ma'lum hajmdagi gazning harorati kamaytirilsa, bosim ham kamayadi. Avtoulovdagi lastiklar ko'p yoki kamroq yopiq tizim bo'lganligi sababli, aslida, shinadagi havo harorati pastga tushganda, buzilib ketgan havo bosimi ham pastga tushadi.

Buning teskarisi ham to'g'ri, chunki havo harorati ko'tarilsa, buzilib ketadigan havo bosimi ko'tariladi. Gaz qizib ketganda kengayib boradi, u buzilib ketgan joyga borib, bosim ko'tariladi.

Shisha bosimining ko'tarilishi yoki tushib ketishining aniq miqdori bir qator omillarga bog'liq bo'ladi, ammo umumiy bosh qoida bu shinaning tashqi havo haroratini pasaytirishda 10 daraja Fahrenhayt uchun 1 PSI yo'qotishini kutish va aksincha, har bir kishi uchun 1 PSI 10 daraja Farangeyt atrof-muhitni isitadi.

Sovuq qish va havo bosimi monitorlari

TPMS muammosi faqat qishda namoyon bo'ladigan holatlarda, sovuq haroratlarda, ayniqsa qishki juda sovuq bo'lgan joylarda, bu bilan bog'liq biror narsaga ega bo'lishi ehtimollidir. Misol uchun, agar avtomobilning shinalari atrof-muhitning harorati 80 daraja bo'lgan bo'lsa va qishda qimirlashi va tashqi haroratlar muzlashdan pastga tushib ketganligi sababli hech narsa qilinmagan bo'lsa, bu faqatgina 5 ta PSI avtoulovi bosim.

Agar siz TPMS chiroqlari ertalab quyilishi bilan bog'liq muammo yuzaga kelsa, biroq keyinroq kechikib ketgan bo'lsa yoki biroz vaqt o'tgach, shinamlik bosimi o'lchov bilan yaxshi ko'rinadigan bo'lsa, shunga o'xshash muammo bo'lishi mumkin. ish.

Agar siz mashinani haydashda ishqalanish shinalarning qizdirilishiga olib keladi, bu esa lastiklarning ichidagi havoni isitishga olib keladi. Ishlab chiqaruvchilar, sovuq bo'lsa, shinalarni to'ldirishni maslahat berishining sabablaridan biri. Shu sababli, shinalaringiz ertalab aniqlangan bo'lishi mumkin bo'lgan haqiqiy imkoniyat bor, va keyin mexanik ularni tekshirgan kuni kechiktiriladi.

TPMS nuriga tayangan holda shinalar bosimi tekshiriladi

Avtoulovlarni ertalab tekshirib ko'rsangiz, mashinangizni butunlay boshqarmasdan oldin va bosim kam, lekin siz haydayotganingizda yorug'lik hali ham o'chib qolsa, sizda yomon TPMS sensori mavjud. Bu juda ham keng tarqalgan emas, lekin bu sodir bo'ladi va ba'zi bir mahsulot AOK mumkin bo'lgan A-flat aralashmalari ba'zi hollarda TPMS sensorini yo'q qilishni tezlashtirishi mumkin .

Boshqa tarafdan, agar siz g'ildiraklarni toshdan sovuq holda bosim kamligini ko'rsangiz, u holda bu muammo. Lastiklarni sovuq sharoitda to'ldirish, ular sovuqqina bo'lgan vaqtlarda, sovuq qish mavsumida takroriy tarzda keladigan TPMS chiroqlari muammosidan xalos bo'ladi.

Aytganday, bu yil davomida plastik bosimini tekshirish va sozlash yaxshi fikr edi. Avtoulovlarda «kuzgi havo» yoki «bahorli havo» ni qo'yish g'oyasi hazilga o'xshab ko'rinishi mumkin, ammo mavsumiy o'zgarish sifatida atrof-muhit harorati tufayli bosimning o'zgarishi hisobga olinadi.