Sizning batareyangizni sog'lom saqlash, shuning uchun sizning barcha yuqori texnologiyadan foydalanishingiz mumkin
Alternatordan tashqari batareya har qanday avtomobilning elektr tizimidagi eng muhim komponent hisoblanadi. Dvigatel ishlamayotganda barcha vositalarni ishlatish uchun sharbatni beradi va vosita ishlayotganida alternatorning voltaj regulyatorining to'g'ri ishlashida muhim rol o'ynaydi. Jeneratörlarni ishlatadigan va batareyasiz ishlaydigan eski elektr tizimlardan farqli o'laroq zamonaviy avtomobil elektr tizimlari to'g'ri ishlashi uchun batareyaga kerak. O'lik batareyani ishga tushirishni boshlaydigan mashina va juda ko'p ishlaydigan alternativa - qobiliyatsiz nuqtaga - shuning uchun avtomobil akkumulyatorini to'g'ri zaryadlash zamonaviy avtomobil texnologiyalari jihatidan juda muhimdir. . Avtomobilning alternatori batareyani oddiy holatda ushlab turishga qodir bo'lsa-da, batareyalar turli sabablarga ko'ra yo'q bo'lib ketadi, shuningdek, har bir avtomobil akkumulyatorining hayotida vaqt ketishi kerak bo'lgan vaqt.
Avtomobil akkumulyatorini nimaga sarflaydi?
To'g'ri zaryadlanganda va yaxshi ishlaydigan paytda, avtomobil akkumulyatori odatda 12,4 dan 12,6 voltgacha o'qiladi va 25A yukni 9 dan 15 soatgacha kuchga etkazish uchun etarlicha zaxira quvvatga ega bo'ladi, bu holatda kuchlanish 10,5 batareya, ehtimol avtomobilni ishga tushirolmaydi. Haddan tashqari harorat va zaryadlash va zaryadsizlantirishning oddiy aylanishi natijasida paydo bo'lgan aşınma, zaxira quvvatni kamaytirishi mumkin, shuning uchun siz qisqa muddatli ishlayotganda favqulodda faralaringizni qoldirib, o'lik batareyaga qaytsangiz, boshqa holatda ularni butun kun qoldirib, motorni juda yaxshi ishga tushirishga qodir.
Har qanday holatda, avtomobil uchun batareyani zaryad qilishning ikkita usuli bor: alternator yoki tashqi zaryadlovchi tomonidan. Batareyani normal ishlatish, masalan, vosita o'chirilgan bo'lsa, radio yoki kubik nurlarini ishlatish, mashinani keyingi safar ishga tushirganda tabiiy ravishda to'ldiriladi. Dvigatelning RPMi kuchayishi bilan alternatorning elektr energiyasini ishlab chiqarish qobiliyati ham ortadi va faralar kabi aksessuarlar tomonidan ishlatilmaydigan har qanday quvvat batareyangizni zaryadlash uchun ishlatiladi. Ba'zi hollarda, siz to'xtash chog'ida band bo'lganingizda bo'lgani kabi, barcha aksessuarlarni ishlatish uchun etarli kuch bo'lmasligi mumkin, bu holatda batareyaning zaryadga ega bo'lish o'rniga, qo'shimcha xarajatlar kelib chiqadi.
Avtomobil uchun batareyani zaryadlash
Agar alternator ishni bajarmasa, avtomobil akkumulyatorini zaryadlashning boshqa usuli tashqi zaryadlovchidan foydalanishdir. Ushbu zaryadlovchi qurilmalar AC quvvatidan uzilib, nisbatan kam kuchlanishli 12V DCni ta'minlaydi, bu butunlay o'lik batareyani zaryadlashning eng yaxshi usuli hisoblanadi. Haddan tashqari yuqori voltli batareyani zaryadlash vodorodning ortiqcha gazlanishini oshirishi mumkin, bu esa o'z navbatida batareyaning portlashi mumkin bo'lgan xavfli vaziyatga olib kelishi mumkin. Shu sababli , o'tish kabellarini ulashda siz kabi avtomobilni zaryadlovchi qurilmasiga ulashda ham xuddi shunday g'amxo'rlik qilish muhim ahamiyatga ega, shuningdek, nima uchun tez-tez zaryadlovchini ishlatish yaxshi fikr.
Shuni nazarda tutish kerakki, ba'zi xavflar mavjud bo'lsa-da, o'tish kabellari orqali o'lik batareyaga ma'lum miqdorda zaryad berish mumkin. Donator avtomobilidan o'tish kabellarini batareyaga va o'lik batareyali vosita yoki romga ulashdan so'ng, donor vositasini ishga tushirish va ishga tushirish bilan alternatorga o'lik akkumulyatorni zaryad qilish imkonini beradi. Ushbu jarayon davomida donor transport vositasidagi barcha aksessuarlar yopiq bo'lishi yoki alternatorda o'lik akkumulyatorni zaryad qilish uchun yetarli darajada suvi bo'lmasligi kerak. O'lik batareyaning qanday o'lik ekanligiga qarab, bir necha daqiqalar, odatda, narsalarni olish uchun etarli sirt zaryadini beradi.
O'tish boshlanganidan keyin, o'lik batareyali mashina alternatorini oladi va ko'plab aksessuarlar ishlamayotgan ekan, faqat mashina atrofida haydash batareyani zaryadlash imkonini beradi. Biroq, alternatorlar butunlay o'lik batareyalarni zaryadlash uchun mo'ljallangan , shuning uchun batareyani zaryadlovchi qurilmani ishga tushirish ham boshlanish boshlanganidan keyin ham juda yaxshi fikr.
Avtomobil akkumulyatorini saqlash
Akkumulyator batareyasini yaxshi darajada ushlab turishdan tashqari, birinchi navbatda faralarni bir kechada qoldirmasdan, ko'plab avtomobil akkumulyatorlari elektrolitlar darajasini va o'ziga xos tortishni nazorat qilish uchun muntazam parvarishlashni talab qiladi. Hidroklorik kislota va suvning eritmasi bo'lgan elektrolitlar har doim har bir xonada qo'rg'oshin plitalarini qoplab turishi kerak, chunki plitalarni havoga etkazish vaqti-vaqti bilan muammolarga olib kelishi mumkin. Agar barcha tortishish darajasi past bo'lsa, u batareyaning zaryadga muhtoj ekanligini bildiradi yoki uning chiqishida bo'lishi mumkin, faqat bitta hujayradagi kam o'ziga xos tortishish batareyaning ichki muammosi borligini ko'rsatadi.