"Zaryadlovchi zaryadlovchi" atamasi texnik jihatdan juda past amperda ishlaydigan batareya zaryadlovchisiga ishora qiladi, ammo vaziyat bundan ham murakkabroq. Ko'plab batareya zaryadlantirgichlari turli xil amperajlarni chiqarishga, batareyani kerakli tarzda asta-sekin yoki tezda zaryad qilishga qodir, ayrimlari shuningdek, ortiqcha to'ldirishsiz uzoq muddatli aloqada bo'lish uchun mo'ljallangan. Odamlar zaryadlovchi haqida gapirayotganini eshitganingizda, bu odatda ko'rsatiladi.
Umumiy foydalanish uchun, taxminan 1 va 3 amper orasida chiqadigan har qanday batareya zaryadlash moslamasi yoki zaryadlovchi zaryadlash qurilmasi qila oladi va siz biron-bir sabab bilan bog'liq holda qoldirishni istamasangiz, float rejimini kuzatishingiz kerak emas.
Nimaga batareyani zaryad qilishni emas, balki faqat atrofida haydash kerakligiga kelsak, aslida ikkita muammo bor. Sizning alternatoringiz faqat cheklangan miqdordagi amperajni chiqarib tashlashi mumkin, shuning uchun batareyangiz ishlashga yoki ba'zi bir ishlarni bajarishga harakat qilsangiz, batareyangiz hali ham zaryadga tushadi. Boshqa masala shundaki, alternatorlar butunlay o'lik batareyalarni zaryadlash uchun mo'ljallangan emas.
Oddiy mashina batareyalari zaryadlanadigan qurilmalar bilan tozalang
Avtomobilning zaryadlovchi qurilmalariga ulangan ikkita asosiy ko'rsatkich bor: amperaj chiqishi va kuchlanish. Odatiy avtomobil akkumulyatorini zaryad qilish uchun siz 12V kuchlanishli zaryadlash qurilmasiga ega bo'lishingiz kerak, ammo ko'plab avtomobillarni batareya zaryadlovchi qurilmalari 6, 12 va hatto 24V rejimlariga ega.
Amperaj jihatidan, avtomobil uchun batareya zaryadlovchi qurilmalari, odatda, zaryadlash rejimida har qanday joyda 1 va 50 amper orasida chiqadi. Ba'zilarida ham boshlang'ich rejimi bor, ular 200 amperdan yuqoriga ko'tarilishi mumkin, bu esa eng boshlovchi vositalarni aylantirish uchun kerak bo'lgan narsa.
Zaryadlovchini har qanday zaryadlovchi sifatida belgilaydigan asosiy narsa kam amperaj variantiga ega bo'lish yoki kam quvvat sarflash amperajini chiqarish imkonini beradi. Ko'pchilik zaryadlovchi qurilmalar 1 va 3 amper orasida bir joyga chiqib ketishdi, ammo bunga qattiq va tezkor qoidalar yo'q.
Kam zaryadlovchi amperni taqdim etishdan tashqari, ayrim qurilmalar "avtomatik" yoki "aqlli" chuqurlikdagi zaryadlovchi qurilmalar deb nomlanadi. Bu birliklarga batareyaning zaryadlanish darajasiga qarab avtomatik tarzda o'chirib qo'yish va ba'zan orqaga qaytish uchun mexanizmning ba'zi turlari kiradi. Bu batareyaning zaryad darajasini ancha vaqtdan beri ishlatilmaydigan darajada ushlab turishni istasangiz, yaxshi xususiyat bo'lib, float rejimini kuzatish bilan mash'um zaryadlovchi qurilmalar golf aravalari kabi ilovalarda tez-tez ishlatiladi. mashina yoki yuk mashinasini saqlash.
Nima uchun tezroq pul to'lash yaxshiroq emas
Mashinani zaryad qilishning asta-sekinlik bilan amalga oshirilishi sababli uni zaryad qilishdan yaxshiroq, qo'rg'oshin kislotali batareyasi texnologiyasi orqasidagi ilm bilan tez bog'liq. Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar elektr energiyasini bir qator qo'rg'oshin plitalari va sulfat kislota elektrolitlari eritmasi bilan saqlaydi, shuning uchun batareya tushirilgach, qo'rg'oshin plitalari qo'rg'oshin sulfatiga kimyoviy o'tkazilishdan o'tadi, elektrolit esa juda suvli eritma va sulfat kislota eritmasiga aylanadi kislota.
Batareyaga elektr tokini qo'llaganingizda , batareyani zaryadlovchi qurilmani ulaganingizda sodir bo'ladigan narsa, kimyoviy jarayonlar orqaga suriladi. Qo'rg'oshin sulfat, asosan, sulfat kislota va suvning kuchli eritmasiga aylanishi uchun elektrolitga qaytarib yuboradigan qo'rg'oshinga qaytariladi.
Yuqori zaryadlash amperini qo'llash haqiqatdan ham bu reaktsiyani tezlashtiradi va batareyaning tezroq zaryadlashiga olib keladi, shuning uchun uning narxi bor. Haddan tashqari ortiqcha amperajni qo'llash juda ko'p issiqlikni keltirib chiqarishi mumkin va gazdan tashqariga chiqishi mumkin. Haddan tashqari holatlarda batareyaning portlashi mumkin . Buning oldini olish uchun, "aqlli burilish chovgumlari" zaryad darajasini aniqlashga va amperni avtomatik ravishda sozlashga qodir. Batareya juda o'lik bo'lganida, zaryadlovchi ko'proq amperajni ta'minlaydi va batareya to'la zaryadga yaqinlashganda sekinlashadi, shuning uchun elektrolit gazdan tashqariga chiqmaydi.
Haqiqatan ham chindan ham zaryadlovchi kerakmi?
Ko'pgina hollarda, zaryadlovchi moslamasi ehtiyojdan ko'ra hashamatli bo'ladi. Biroq, ular qimmat emas va bu, albatta, atrofda bo'lish uchun yaxshi vositadir. Agar mashinangizni bir kun mashinangizdan tark eta olsangiz va batareyangizni to'liq zaryad qilmoqchi bo'lsangiz, uni tekshiring va uni tekshirib ko'ring-da, zaryadlovchi qurilmani tashqariga chiqarib qo'ying.
Agar mashinangiz bo'lmasa, unda arzonroq zaryadlovchi qurilmani yig'ib olish aqlli harakat bo'lishi mumkin. Siz faqatgina xavfsiz zaryadlovchilardan foydalanishingizni va batareyani haddan ziyod zaryadlashdan qochishingiz kerakligini, ayniqsa, arzon, bir qo'lda chirog'li zaryadlovchi bilan borsangiz ishonch hosil qilishni xohlaysiz.