Chiqindilarni qayta ta'mirlash bo'yicha ikkita asosiy turdagi plastik havo bosimi monitoring tizimlari mavjud . Bir turdagi g'ildiraklar ichida o'rnatilgan sensorlardan foydalaniladi, shunda sensor odatda valf po'stining ichki qismi hisoblanadi. Boshqa turdagi valfli kovaklariga o'rnatilgan sensorlardan foydalaniladi. Sensorning har bir turi o'z afzalliklari va kamchiliklariga ega, ammo faqat uy sharoitida faqatgina qopqoq turi o'rnatilishi mumkin.
Agar siz valfga biriktirilgan sensorlar o'rnatilgan tizimni istasangiz, sizda ikkita variant mavjud. Sizning mashinangizning ishini qilish osonroq. Ikkinchisida shinalaringizni uyda olib tashlash va ularni plastik shkafchalagich va balans mashinasiga ega bo'lgan shinavandalar do'koniga yoki mexanikaga olib borishdir. O'zingizning soqolni to'suvchi bo'lsangiz, uni texnik jihatdan uyingizda ham qilishingiz mumkin, lekin ko'pchilik odamlar bu variantga ega emas.
Qanday bo'lmasin, ichki Sensor ishlatadigan, keyingi bozorni bosib o'tadigan bosim monitorini o'rnatish har bir buziladagi boncukni buzish, valfning jarohatini olib tashlash va ularni sensorlar bilan almashtirishni o'z ichiga oladi.
Qopqog'i plastik bazasidagi bosim monitorlari odatda maxsus uskunalarsiz o'rnatilishi mumkin. Ushbu turdagi tizimni o'rnatish uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi:
- Lastikleriniz uchun etarli Sensor.
- Sensor bilan ishlash uchun mo'ljallangan qabul qiluvchi qurilma.
- Qadimgi valflaringizning ildizlarini saqlab qolish uchun.
- Qoplamaydigan birikma (ixtiyoriy).
01dan 05gacha
Sensor uchun avtomobilingizni tayyorlang.
Birinchi qadam sizning valflarning ildizlarini olib tashlash va xavfsiz joyda saqlashdir. Siz ularga zudlik bilan muhtoj emassiz, ammo siz kelajakda monitoring tizimini olib tashlashga qaror qilsangiz, ularga kerak bo'ladi.
Agar siz yaqinda plastik bosimingizni tekshirib ko'rgan bo'lsangiz, keyingi bosqichga o'tishingiz mumkin. Biroq, siz bir muncha vaqt bo'lmasa, buni tekshirishingiz kerak.
Qopqog'ingizdagi bosim past bo'lsa, Sensorni o'rnatishdan oldin uni to'g'ri inflyatsiya darajasiga moslashtirmoqchisiz. Har bir avtomobilning o'z talablari bor, shuning uchun lastiklar uchun qancha bosim kerakligiga ishonchingiz komil bo'lmasa, foydalanuvchi qo'llanmasini, spetsifikatsiyalar belgisini yoki shinalar bo'ylab chekkalarni tekshiring.
02 of 05
Qopqog'i plastik bosimini nazorat qilish tizimini sozlang.
Ba'zi nosozali plastik bosim monitorlarini sozlash oson va boshqa tizimlar hech sozlana olmaydi. Agar siz kalibrlash mumkin bo'lmagan tizimni sotib olsangiz, shinalaringizdagi bosim miqdoriga mos keluvchi tanlovni tanlash juda muhimdir.
Misol uchun, agar sizning g'ildiraklaringiz 35 PSIga shamol qo'yish kerak bo'lsa, lekin siz 50 PSIga sozlangan sensorlarni sotib olsangiz, ular doimo o'z shinalarini shunchaki shamollatmaydigan qilib ko'rsatadilar.
Agar sistemangizni sozlash mumkin bo'lsa, uni avtomobilingiz ehtiyoji bo'lgan bosim miqdoriga qo'yib qo'ying. Bundan tashqari, tizim sizni ogohlantiradigan chegarani belgilashingiz mumkin. Ba'zi monitorlar shinalardagi haqiqiy bosimni namoyish qilmagani uchun, ogohlantirish chegarasining nima ekanligini bilish muhimdir.
03 dan 05 gacha
Qopqog'i plastik bosim sensorlarini joylashtiring.
Qopqoq plastik supurgi sensorlarini o'rnatish jarayoni juda oson. Mashinangizda hech qanday tajribangiz bo'lmasa ham, sizga hech qanday muammo bo'lmaydi. Ko'pgina hollarda, siz qilishingiz kerak bo'lgan barcha narsalar sensorlarning vana ildizlari qopqog'i o'rnida vintlardadir.
Sensorlarni kesib o'tmasligingiz muhim, chunki tizimning to'g'ri ishlashi uchun siz qattiq muhr kerak. Muntazam valfli ildizlarning qopqoqlari bosim o'tkazmaydi, chunki schrader klapanlari buning uchun mo'ljallangan. Biroq, qopqoq sensorlari vanalarga boshqa har qanday plastiklarning bosimini tekshirgich kabi ta'sir qiladigan tarzda bosim o'tkazadi. Buning ma'nosi shundaki siz sensorni burkab olganingizda mahkam yopishib olishingiz kerak.
Sensorni o'rnatganingizda siz oz miqdorda piyodalarga qarshi vosita ishlatishingiz mumkin. Ba'zi holatlarda sensorning konturlari vana uchi iplariga moyil bo'lishi yoki ularni sug'urta qilishi mumkin. Agar shunday bo'lsa, siz sensorlarni olib tashlamasligingiz mumkin. Shu bilan birga, birikmaning sensor mexanizmiga tegmasligini ta'minlash juda muhimdir.
04/05
Tizimni yoqing.
Oxirgi qadam - bu sizning plastik bosim monitorini ochish va har bir plastikdan signal qabul qilishini tasdiqlash. Agar shunday bo'lmasa, muammoning nima ekanligini aniqlash uchun muammolarni bartaraf qilish tartib-qoidasidan o'tishingiz kerak bo'ladi.
Yengil avtomobillar uchun mo'ljallangan ba'zi tizimlar uzoq vaqt davomida yuk mashinasida, SUVda yoki dam olish vositasida ishlash uchun etarli darajada signal kuchiga ega bo'lmasligi mumkin. Sensor qopqoqlaridagi batareya zaryadlarining kamligi sababli tizimingiz to'g'ri ishlamasligi mumkin.
05 05
Shinalarni almashtirish yoki yangi transport vositasini xarid qilish.
Agar siz yangi shinalar yoki jantlar sotib olsangiz yoki butun avtomobilingizni yangilab ketsangiz, siz bilan birga kepenkka asoslangan shinalar bosimi monitoringini olib borish oson. Ignabargich monitorlari odatda eski avtomobilingiz bilan sotishingiz kerak bo'lsa-da, faqatgina kepkaga asoslangan tizimda sensorlarni chiqarib olish va ularni siz bilan birga olish juda oddiy masala. Sensorlarni olib tashlang, dastlabki o'rnatish jarayonida saqlagan qopqoqlar bilan almashtiring va siz borishingiz yaxshi.
Qopqoqni bosib o'tib, shinalar bosimi monitorini yangi avtoulovga almashtirish juda oson. Sensorlarni yangi avtomobilga o'rnatib qo'ying, har bir narsani to'g'ri sozlang va sizning yangi avtomobilingiz xuddi shunga o'xshash shtamp bosimini kuzatadi.