13 Oldinga darajali haydovchi yordam tizimlari

Xavfni qisqartirish bo'yicha vaziyat xabardorligini oshirish

Avtomashinani himoya qilish texnologiyasi boshingizni o'rashga juda oson, biroq ilgari rivojlangan haydovchi yordam tizimlari (ADAS) biroz pasayadi. Ushbu nuqtada, anti-blokirovka tormozlari haqiqatan ham zarur bo'lganligi haqidagi bahslar deyarli mavjud emas, lekin ADAS sifatida tasniflangan texnologiyalarning ko'pi hali hashamat yoki hatto kulgili qiziqish sifatida ko'riladi.

Muammo shundaki, haydovchilarga yordam berishning ilg'or tizimi - muhim ma'lumotlarga ega bo'lgan haydovchini ta'minlaydigan tizimlar va xususiyatlar, yo'ldagi har bir kishi uchun avtomobil xavfsizligining umumiy o'sishini ta'minlash maqsadida qiyin yoki takrorlanadigan vazifalarni avtomatlashtiradi. Ushbu tizimlar juda xilma-xil bo'lgani uchun, ularning ba'zilari aslida xavfsizlikka qanday aloqadorligini ko'rish har doim ham oson emas.

Ba'zi rivojlangan haydovchilar uchun yordam berish tizimlari uzoq vaqt davomida atrofida bo'lgan va ular haydash tajribasi yaxshilangan yoki umumiy yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash uchun yana vaqt va vaqtni isbotlagan. Misol uchun, GPS navigatsiya tizimi OEM infotainment tizimlarida tobora ommalashib bormoqda. Siz qog'oz xaritalari kunlarida ko'p haydovchilarni qidirib topa olmaysiz, lekin boshqa rivojlangan haydovchilar texnologiyalari biroz ko'proq ezoterik ko'rinadi.

Ko'pgina rivojlangan haydovchilar uchun yordamchi tizimlar paydo bo'lgan avtotransport texnologiyalarining qon to'kilishiga to'g'ri keladi va hakamlar hay'ati hali ham ularning ba'zilariga to'g'ri kelmoqda. Ushbu tizimlarning ba'zilari sizning yoningizda qoladigan kuchga ega bo'ladi va keyingi avtoulovingizda kamida bir nechtasini ko'rishingiz mumkin. Boshqalari esa g'oyib bo'lishi yoki yo'q bo'lib ketishi yoki bir xil asosiy g'oyani yaxshiroq amalga oshirishlari mumkin. ADAS elektronikaga tayanadi va ko'pincha dasturiy ta'minot elementlarini o'z ichiga oladi, chunki bu zamonaviy tizimlarning rivojlanishi IEC-61508 va ISO-26262 kabi xalqaro xavfsizlik standartlari bilan boshqariladi.

Murakkab haydovchilar uchun yordam berish tizimlari har yili ko'paytiriladi, ammo bu erda siz bozorda yangi mashina uchun keyingi safar tekshirishni xohlashingiz mumkin bo'lgan o'n uch xil variant mavjud.

01dan 13gacha

Adaptiv kruiz nazorati

Radcliffe Dacanayning rasmlari Flickr orqali (Creative Commons 2.0)

Ushbu zamonaviy haydovchi yordami texnologiyasi ayniqsa, yo'l harakati xavfsizligi sababli, haydovchilarning kruizlarni boshqarish tizimlarini doim kuzatib borishi kerak bo'lgan yo'lda foydali bo'ladi. Murakkab kruiz nazorati bilan avtomobil oldida avtomobil yoki yuk mashinasining harakatiga javoban avtomatik ravishda sekinlashadi yoki tezlashadi. Ushbu tizimlarning aksariyati ma'lum tezlik chegarasining ostiga avtomatik ravishda yopiladi, ammo boshqalar to'xtashda va tirbandlikda foydalanishlari mumkin. Ko'proq "

02/13

Adaptiv nur nazorat qilish

Flickr orqali Bret Levinning tasviriy mulohazasi (Creative Commons 2.0)

Adaptiv nurlarni boshqarish tizimlari haydovchilarni zulmatda yanada yaxshiroq va ko'proq ko'rishga yordam berish uchun mo'ljallangan. Ushbu zamonaviy haydovchi yordam texnologiyasi faralarni burchaklardagi va boshqa holatlarda yo'lni yaxshiroq yoritishni ta'minlash uchun faralarning aylanishini va qaytishini ta'minlaydi. Ko'proq "

03 dan 13gacha

Avtomatik tormozlash

Bryn Pinzgauerning rasmlari Flickr orqali (Creative Commons 2.0)

Avtomatik tormozlash - haydovchining e'tiborini jalb qilishda yuqori tezlikda to'qnashuvlarning zo'ravonligini kamaytirish uchun mo'ljallangan bir aniq texnologiya. Ba'zi avtomatlashtirilgan tormoz tizimlari aslida to'qnashuvlarni oldini olsa-da, ular odatda transport vositasini kamroq shikastlanadigan joyga sekinlashtiradi va o'limlar ehtimoldan uzoqdir. Ko'proq "

04 dan 13 gacha

Avtomatik mashinalar

Thienzieyung rasmlari bilan, Flickr orqali (Creative Commons 2.0)

Avtomatik mashinalar tizimlari bir OEMdan boshqasiga farq qiladi, lekin ularning aksariyati haydovchiga parallel parkka yordam berish uchun mo'ljallangan. Ushbu tizimlarning ba'zilari aslida butun ishni avtomatik tarzda bajarishi mumkin, boshqalar esa faqat haydovchini Rulda-osiyolikni qachon va qachon to'xtatishni bilishi uchun maslahat berishi mumkin. Ko'proq "

05 dan 13 gacha

Yuzni aniqlash

Flickr (Creative Commons 2.0) orqali bluematrixning rasmlari.

Ko'rinish nuqtasini aniqlash tizimlari turli vositalardan foydalanib keladigan qiyin yoki imkonsiz bo'lgan hayotiy ma'lumotga ega bo'lgan haydovchini ta'minlash uchun turli sensorlardan foydalanadi. Ushbu tizimlarning ba'zilari ko'r-ko'rona ob'ektda ob'ekt mavjudligini sezsalar signal berishadi va boshqasiga tasvirni bosh qurilmaga yoki boshqa monitöraga yuborish mumkin bo'lgan kameralar kiradi. Ko'proq "

06 dan 13gacha

Chizma oldini olish tizimlari

Jeremy Noble tomonidan taqdim etilgan rasm, Flickr orqali (Creative Commons 2.0)

Qarama-qarshilikdan qochish tizimlari bir vositaning boshqa ob'ekt bilan to'qnashishi xavfi mavjudligini aniqlash uchun turli sensorlardan foydalanadi. Ushbu tizimlar, odatda, boshqa transport vositalari, piyodalar, hayvonlar va turli yo'llarning to'siqlariga yaqinligini sezishi mumkin. Transport vositasi boshqa ob'ekt bilan to'qnashganda xavfli bo'lsa, to'qnashuvlarni oldini olish tizimi haydovchini ogohlantiradi. Ushbu tizimlarning ba'zilari, shuningdek, tormozlarni oldindan zaryadlash yoki xavfsizlik kamarlariga kuchlanishni joriy qilish kabi boshqa profilaktik harakatlarga ham ega bo'lishi mumkin. Ko'proq "

07 dan 13gacha

Haydovchining uyquni aniqlash

Haydovchining uyg'unligini aniqlash va ogohlantirish tizimlari sizni yo'ldan ozishingizga yordam beradi. Martin Novak / Moment / Getty

Haydovchining uyg'unligi yoki xabardorlik darajasini aniqlash tizimlari haydovchilarning e'tiboridan chetda qolib ketayotganligini aniqlash uchun turli xil vositalardan foydalanadi. Ushbu tizimlarning ba'zilari haydovchining boshini uyqu holatiga ishora qiluvchi va boshqalarni tarmoqni aniqlashda ogohlantiruvchi tizimlarga o'xshash texnologiyadan foydalanishni boshdan kechiradi. Ko'proq "

08 dan 13gacha

GPS navigatsiyasi

Flickr orqali Robert Couse-Bakerning tasviriy mulohazasi (Creative Commons 2.0)

GPS-navigatsion tizimlar katta hajmli, noqulay qog'oz xaritalarini almashtirishadi. Ushbu qurilmalar odatda vokal yo'nalishlarini taqdim etishga qodir, bu esa haydovchini aslida ekranga qarashdan saqlaydi. Ba'zi GPS navigatsiya tizimlari, shuningdek, jonli trafik ma'lumotlarini taqdim etadi, bu esa ilgari haydovchilarga yangiliklar radiostantsiyalarini tinglash orqali erishish kerak edi. Ko'proq "

09 dan 13gacha

Tog'dan tushgan joyni nazorat qilish

Studio TDES-dan olingan tasvirni Flickr orqali (Creative Commons 2.0)

Hill tepalikka tushirish nazorati haydovchilarga yordam berishning ilg'or texnologiyasidir, bu esa tik zirzalarni tushirishni osonlashtiradi. Ushbu tizimlar odatda tormozlarni faollashtirib, tormoz, TCS va boshqa texnologiyalarning ishlashiga imkon beruvchi bir xil asosiy mexanizm orqali ishlaydigan transport vositasini sekinlashtiradi. Ba'zi tepaliklarning pastga tushirish boshqaruv tizimlari tezlikni tezlikni boshqarish tizimida o'zgartirishga imkon beradi va ular odatda tormoz yoki tezlatkichni bosish orqali bekor qilinadi. Ko'proq "

10 dan 13gacha

Matnni Tezlik moslashuvchanligi

John S. Quarterman tomonidan taqdim etilgan rasm, Flickr orqali (Creative Commons 2.0)

Ushbu zamonaviy haydovchilar uchun yordam tizimi haydovchiga yuridik tezlikni saqlab qolish uchun turli xil ma'lumotlarga bog'liq. Ushbu tizimlar joriy tezlikni kuzatib borgani va uni mahalliy tezlik chegarasi bilan taqqoslagani uchun ular faqat muayyan hududlarda ishlashadi.

11 dan 13gacha

Lane Departure Warning tizimlari

Image ko'zoynagi Flickr orqali (Creative Commons 2.0)

Chiziqli ketish ogohlantirish tizimlari avtomobilning tasodifan o'z joyidan chiqmasligiga ishonch hosil qilish uchun turli sensorlardan foydalanadi. Agar tizim transport vositasining siljishi aniqlansa, u haydovchi boshqa mashina urishdan yoki yo'ldan qochishdan qochish uchun vaqtida tuzatuvchi amalni bajarishi uchun signal yuboradi. Lane-qo'riqlash yordamchi tizimlari bir qadam oldinga o'tib, hech qanday haydovchisiz kirishni xohlamasdan, kichik tuzatuv amallarini bajarishga qodir. Ko'proq "

12 dan 13gacha

Kecha ko'rinishi

Taber Endry Bain tomonidan taqdim etilgan rasm, Flickr orqali (Creative Commons 2.0)

Kecha ko'rish tizimlari, haydovchilar tungi vaqtda kechqurun qilish qiyin yoki imkonsiz bo'lgan narsalarni ko'rishga imkon beradi. Faol va passiv toifalariga bo'linishi mumkin bo'lgan turli xil ilovalar mavjud. Faol tungi ko'rish tizimlari loyihasi infraqizil nur va passiv tizimlar avtomobillar, hayvonlar va boshqa narsalardan chiqqan issiqlik energiyasiga tayanadi. Ko'proq "

13 dan 13gacha

Qopqog'i plastik bosimi nazorat qilish

Lauraning rasmlari Flickr orqali (Creative Commons 2.0)

Qopqog'i plastik havo bosimi monitoring tizimi haydovchiga har bir plastikning inflyatsiya darajasi haqida ma'lumot beradi. Avtoulovning bosimini topishning yana bir yo'li avtomobilni olib chiqish, erga tushish va har bir plastikni o'lchash bilan jismonan nazorat qilishni o'z ichiga oladi, bu qulaylikning ko'payishini anglatadi. Ko'proq "